ISUZU барлық электр алқабының ресми суреттерін қосарланған жүк көлігі D-Max EV-нің ресми суреттерін қосады D-Max EV қос моторлы

Жақында ISUZU D - Max EV ресми суреттерінің жиынтығын шығарды. Жаңа көлік құралы таза - электр алқабы ретінде орналастырылған және қос мотормен жабдықталған және барлық доңғалақты - доңғалақпен жабдықталған.

Сыртқы жағынан, бұл таза электрлік көлік, жаңа көлік әлі күнге дейін жанармайдың дизайнерлік стилін сақтайды. Ол үлкен мөлшерде ауа қабылдау торымен жабдықталған, ал фараның ассамблеясы өткір көрінетін дизайнға ие, алдыңғы бетті қатты қарауға мәжбүр етеді. Жаңа көлік көгілдір және сұр реңктерінің түрлі-түсті схемасын қабылдайды, бұл грейе стилін ұсынады.

Көлік құралының артқы бөлігі дизайнда салыстырмалы түрде қарапайым. Ол тік тайылдармен жабдықталған. Жаңа көлік ысталған - сұр дөңгелектер мен шиналар үлкен жалпақ коэффициенті бар шиналар, бұл ауыр жүктеме және өшіру - жол жағдайларына жақсы бейімделеді. Сонымен қатар, көлік құралының максималды сыйымдылығы 3,5 тонна және тереңдігі 600 мм болатын. Қолдану бұрышы мен кету бұрышы сәйкесінше 30,5 градус және 24,2 градус құрайды.

Интерьер тұрғысынан жаңа автомобиль сұйық - кристалды аспаптар тақтасымен және үлкен өлшемді орталық басқару экранымен жабдықталған. Үш, үш - өрілген рульдік дөңгелектер көп функциялы түймелермен жабдықталған, қарапайым және практикалық жалпы стильді ұсынған. Редуктордың артында екі шыныаяқ бар. Көлік құралы 6/8 динамиктері бар және алдыңғы қатарлы жылу және басқа конфигурациялармен жабдықталған.

PowerTrain қатысты, жаңа автомобильде максималды қуаты 191 ат күші бар қос моторды қабылдайды. Ол 10,1 секундта 0-ден 100 км-ден сағ / сағ дейін жылдамдатады және шамамен 130 км / сағ жылдамдығы бар. Жаңа көлікке экономикалық режим және регенеративті тежеуші энергетикалық жүйе бар. Жылдам - ​​зарядтау режимін пайдаланған кезде, ол 20% -дан 80% -ға дейін, ал WLTP диапазоны 263 км-ге дейін 1 сағатты алады.