Жаһандық жаңа энергетикалық азаматтық пикап инвентаризациясы Сізді қайсысы қызықтырады?

Жақында біз әрқашан пикаптар жаңа энергия толқынына енгенін айтып жүрміз. Жүк көліктерін білмейтін оқырмандар бұл тану туралы білмеуі мүмкін. Шын мәнінде, пикаптар үшін жаңа қуат көздері қазірдің өзінде тыныш жүріп жатыр және ондағы жаңа энергия тек таза электр қуатына қатысты емес. Гибридтік қуат та жаңа энергия түрі болып табылады. Қозғалтқыштар мен аккумуляторлардың батасына байланысты көлік қуаты немесе отын шығыны жағынан жақсырақ жұмыс істейді. Жаңа энергия болып саналатын айқын оңтайландырулар бар.

Бірақ шын мәнінде, гибридті технологияның өте бай техникалық бағыттары бар және қазіргі уақытта оны жаңа энергия көзі ретінде қарастыруға бола ма, жоқ па деген сұрақ көп. Содан кейін біз стандарттарды бір жүйеге келтіріп, еліміздегі жаңа энергетикалық лицензияларға қойылатын талаптарды орындаймыз. Олар қосылатын гибридтер немесе таза электр болуы керек. Үйдегі және шетелдегі жаңа энергетикалық азаматтарды, олар жаппай өндірілген бе, әлде жаппай өндірілгелі жатыр ма, оларды түгендеп көрейік. Қандай жүк көліктері бар? Сіз сондай-ақ кімге қызығушылық танытатынын көре аласыз.

[Қытайда сатылатын жаңа энергетикалық азаматтық пикаптар]

Егер 48В жеңіл гибридтер алынып тасталса, Қытайда нақты жаңа энергетикалық азаматтық пикаптар салыстырмалы түрде аз, бірақ бұл әртүрлі техникалық бағыттардың дамуына әсер етпейді. Төмендегі екі жаңа қуат жинайтын жүк көліктері өз салаларының өкілдері болып табылады.

Чанъан аңшысы

Ерекшеліктер: Жалғыз кеңейтілген жүк көлігі

Hunter - бұл Changan Automobile компаниясы биыл шығарған кеңейтілген жүк көлігі. Оның қуат бағыты ауқымды ұзартқыш (қозғалтқыш)-генератор-қозғалтқыштың жалпы бағытын пайдалана отырып, көптеген жеңіл автомобильдермен сәйкес келеді. Құрылымы жеңіл автокөліктерден айтарлықтай ерекшеленсе де, ол пикаптар арасында бірінші болып табылады - пикаптарды бірден жаңа жолға әкелетін алғашқы кеңейтілген жүк көлігі. Ал жалпы бағасы салыстырмалы түрде халыққа жақын. Бастапқы бағасы 140 000 юань дәстүрлі тұрмыстық жүк көліктерінің баға диапазонында. Бұл тауарларға сұранысы жоғары емес кейбір пикап тұтынушылары қарастыратын өнім.

Ол электр қозғалтқышымен басқарылатындықтан, бұл машина сонымен қатар жылдам үдеу, тыныш жүргізу және т.б. сияқты таза электрлік модельдердің көптеген сипаттамаларына ие. Хантердің толық ауқымын кеңейту жүйесі 2,0Т қозғалтқыштан, қозғалтқыштан және 31,18 кВт/сағ батареядан тұрады. ең жақсы қуат шығысы мен энергияны тұтыну теңгеріміне қол жеткізу үшін әртүрлі жұмыс жағдайларына сәйкес жұмыс режимдерін автоматты түрде ауыстырады. Оның батареясының қызмет ету мерзімі де өте жақсы, толық жанармай мен толық зарядтағанда 1000 километрден астам ауқымды қашықтыққа жетеді.

2.0T Blue Whale қозғалтқышы батарея жинағын зарядтай алатын және қозғалтқышты тікелей қуаттай алатын ауқымды ұзартқыш ретінде қызмет етеді. Оның максималды қуаты - 140 кВт. Әртүрлі пайдаланушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін көлік екі қуат түріне бөлінеді: бір қозғалтқыш және қос қозғалтқыш. Бір қозғалтқыштың максималды қуаты 110 кВт және максималды айналдыру моменті 300 Н·м; қос қозғалтқыштың максималды қуаты 220 кВт және максималды айналдыру моменті 600 Н·м. Көлік құралына 7,9 секундта 100 шақырымға дейін жетуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, көлікте жоғары қуатты сыртқы разряд функциясы да бар. Диапазонды кеңейту жүйесі бұл көлікке көптеген маңызды сәттерді қосады және дәстүрлі жүк көліктерінде жоқ көптеген функцияларды жүзеге асырады деп айтуға болады.

Радар RD6

Ерекшеліктер: Ең ыңғайлы таза электрлік пикап

RD6 - өткен жылы Geely Radar шығарған таза электрлік пикап. Оны іске қосқаннан кейінгі бағасы өте қолжетімді болды. Бұл кенеттен отандық таза электр пикаптар нарығының жалпы бағасын 150 000 юаньға дейін төмендетті, енді 300 000 юань деген тәкаппар деңгей емес. Сондықтан, егер сіз таза электрлік жүк көліктері әкелген әртүрлі өмірді алдын ала сезінгіңіз келсе, бұл машина да нұсқалардың бірі болып табылады.

Бұл машинаның сипаттамалары да өте ерекше. Ең алдымен, ол таза электр платформасынан шыққан және көптеген жеңіл көліктер пайдаланатын жүк көтергіш корпус құрылымын қабылдайды. Ол дәстүрлі пикаптардан мүлде ерекшеленеді, сондықтан жүк қорабы мен кабина бір біріктірілген. Екіншісі - жүк қорабының оң жағындағы сыртқы разряд функциясы, ол 16А және 10А екі ток шығысын, үш тесікті, екі тесікті және 12 вольтты интерфейстердің үш интерфейстік сипаттамасын қолдайды және максималды разряд қуатын қолдайды. 6000 Вт.

Мотивация тұрғысынан, radarRD6 қуаты 200 кВт жоғары қуатты үшеуі бір электр жетегімен жабдықталған, ол 6 секундта 0-ден 100 шақырымға дейін жылдамдауы мүмкін, бұл пикаптарда өте сирек кездеседі және оның бірнеше жүргізу режимдері бар. ауыстырылды. Сонымен қатар, ол жоғары энергия тығыздығы Ni55 батарея ұяшықтарымен сәйкес келеді. Іске қосылған модельдің максималды круиздік қашықтығы 632 км-ге жетуі мүмкін. Оның максималды 120 кВт жылдам зарядтау функциясы бар және зарядтау кезінде 15 минут ішінде 120 км круиздік қашықтыққа жете алады. Радар RD6 отандық таза электрлік жеңіл автомобильдердің жалпы деңгейіне жетті деп айтуға болады, бірақ оның сәйкестігі пикаптық жүк көлігіне жатады.

[Шетелде сатылатын жаңа энергетикалық азаматтық пикаптар]

Қазіргі уақытта шетелдік жаңа энергетикалық азаматтық пикаптардың негізгі нарығы Солтүстік Америкада және олардың көпшілігі таза электр модельдері болып табылады. Гибридті пикаптар нарығында аз ғана компаниялар күш салуда. Дегенмен, бұл мұндай нәрсе жоқ дегенді білдірмейді. Жақында Toyota, Isuzu және т.б. жеңіл гибридті модельдерді әзірлеуге дайындалып жатқаны туралы жаңалықтар бар, бұл алғашқы қадам деп санауға болады. Алдымен қарапайым тұтынушыларға қандай жаңа қуат жинайтын жүк көліктері қолжетімді екенін қарастырайық.

Ford F-150 Lightning

Мүмкіндіктер: Солтүстік Американың пикап көшбасшысы шығарған таза электр платформасынан алынған толық өлшемді жаңа қуатты жүк көлігі.

Шетелдік пикаптар туралы айтатын болсақ, олардың арасында Фордтың F-150 болуы сөзсіз. Бұл көліктің таза электрлі нұсқасы мұнайдан электрге ауыстырылатын көптеген отандық пикаптарға ұқсамайды. Бұл таза электр платформасына негізделген автокөлік. Сыртқы түрі жанармай нұсқасына ұқсас болғанымен, ядро ​​«танымастай өзгерді». Әрине, бағасы да жанармай нұсқасынан 100 000 юаньға қымбат.

F-150-нің таза электрлік нұсқасы әлі де американдық толық өлшемді жүк көлігінің мәнін сақтайды, яғни оның көптеген және толық функциялары бар. Мысалы, автомобильде көптеген функцияларды біріктіретін және OTA жаңартуларын қолдайтын 12 дюймдік орталық басқару тік экраны бар. Сондай-ақ, жаңа көлік жүргізуге көмектесетін автоматты жүйемен жабдықталған. Аппараттық жағынан ол өзінің шыңына жетеді. Таза электрлік пикап ретінде, алдыңғы кеңістікті алып жатқан қозғалтқыш болмағандықтан, алдыңғы капоттың ішінде көлемі 400 литр болатын үлкен алдыңғы жүк бөлімі пайда болады. Алдыңғы магистраль сонымен қатар 4 сыртқы разряд тығынын қамтамасыз етеді, әрбір штепсель 2,4 кВт-қа дейін разрядтау қуатын тасымалдай алады. Сонымен қатар, алдыңғы магистральдың төменгі бөлігін көтерсеңіз, су төгетін заттарды еш қиындықсыз сақтауға болады, себебі түбінде дренажды тесіктер бар.

Ford F-150 Lightning алдыңғы және артқы осьтердегі қос қозғалтқыштармен қозғалады, максималды қуаты 563 ат күші, 1050 Нм айналу моменті және 0-60 миль/сағ (0-96 км/сағ) үдеу уақыты жоғары. 4,5 секундқа дейін. Сонымен қатар, жаңа автокөлік жалпы 4 жүргізу режимін қолдайтын төрт доңғалақты жетек жүйесімен жабдықталған: стандартты, спорттық, жол талғамайтын және сүйреу. Сонымен қатар, EPA стандарттары бойынша көліктің максималды сүйрету сыйымдылығы 4,5 тонна және максималды круиздік қашықтығы 320 мильді (шамамен 515 километр) құрайды. Бұл таза электрлік пикап қымбат болса да, оны Солтүстік Америкада алғаш рет іске қосқан кезде көптеген тұтынушылар оны сатып алуға асықты, бұл оның өнімінің күшін көптеген адамдар мойындайтынын көрсетеді.

Tesla Cybertruck

Ерекшеліктер: Дизайн тұжырымдамасы мен сыртқы түрі дәстүрлі пикаптардан әлдеқайда асатын көлік

Tesla Cybertruck Қытайда тур бастады, бірақ ол әлі жолға қойған жоқ. Дегенмен, Солтүстік Америкадағы үйге дейін бұл көлікті жеткізу басталды. Сондай-ақ Tesla компаниясының өнімі, бұл пикап әлі күнге дейін дәстүрлі емес бренд сипаттамаларына сәйкес келеді. Бағасы Ford F-150 Lightning көлігінен қымбатырақ болғанымен, бұл көлікке тапсырыстар саны соңғысынан әлдеқайда асып түседі және оны сатып алуға ақшасы бар адамдар ағылып жатыр.

Сыртқы түрі жағынан Cybertruck ғылыми фантастикалық түстерге толы. Киберпанк көрінісі сөзсіз көздің жауын алады. Tesla-ның өздігінен әзірлеген 30X суықтай илектелген тот баспайтын болаттан жасалған корпусы да оның басты ерекшелігі болып табылады. Қуат бөлігі одан да көрнекті. Cybertruck-те таңдауға болатын үш қуат нұсқасы бар, атап айтқанда бір моторлы артқы жетек, қос моторлы төрт доңғалақты жетек және үш моторлы төрт доңғалақты жетек.

Ең әлсіз бір моторлы артқы жетек нұсқасы орташа қуатқа ие және шамамен 402 километр круиздік қашықтыққа ие; қос моторлы нұсқаның максималды қуаты 600 ат күші және 0-60 миль / сағ (шамамен 96 км/сағ) 4,1 секундтық үдеу уақыты; Үш моторлы нұсқа Модель 1 алдыңғы және артқы жағында 2 қозғалтқыштың комбинациясын пайдаланады, максималды қуаты 845 ат күші. Ол сондай-ақ 0-60 миль/сағ (шамамен 96 км/сағ) 2,6 секунд жеделдету уақыты, 11 секундтан аз уақытта 0-400 метр жеделдету уақыты және шамамен максималды жылдамдығы бар хайуан режимін біріктіреді. Біріктірілген жылдамдық - 209 км. /сағ, круиздік диапазон шамамен 515 километрді құрайды және максималды круиздік диапазонды 708 километрден астам ұзартуға болады.

Rivian R1T

Ерекшеліктер: Американың жаңа күштері жасаған таза электрлік орташа өлшемді пикап

RIVIAN бренді АҚШ-тағы жаңа күш екені сөзсіз. Ол 2009 жылы құрылған және электромобильдерді дамытуға бағытталған. Ол Nasdaq тізіміне енгізілді және жаңа күштер арасында салыстырмалы түрде сәтті бренд болып табылады. Олардың арасында таза электрлік пикап R1T алғаш рет 2018 жылы таныстырылды және 2021 жылы жеткізіледі. Жалпы жылдамдығы салыстырмалы түрде тегіс. Бұл орташа өлшемді жүк көлігінің бағасы дәстүрлі отынмен жүретін орташа өлшемді жүк көліктерінен сәл қымбатырақ, бірақ оның көптеген жарқын жерлері бар.

R1T ұзындығы, ені және биіктігі сәйкесінше 5475/2015/1815 мм, ал доңғалақ базасы 3450 мм-ге жетеді, бұл орташа өлшемді жүк көлігінің дене өлшеміне сәйкес келеді. Қуат тұрғысынан R1T электрлік пикап үш түрлі қуат батареяларымен жабдықталған, олар сәйкесінше 370 км (105 кВт/сағ), 483 км (135 кВт/сағ) және 644 км (180 кВт/сағ) қашықтыққа жете алады. Олардың ішінде 180 кВт/сағ батарея жинағы 3,2 секундта 0-96 км/сағ жылдамдыққа жетеді, ал максималды жылдамдығы 200 км/сағ жетуі мүмкін. Сонымен қатар, аккумулятор конфигурациясының барлық үш моделі әрқайсысы 147 кВт қуаттылығымен есептелген төрт моторлы таза электрлік толық жетекті қуат жүйесін пайдаланады.

Жүк көлемі бойынша R1T бес орындық пикап болып табылады. Артқы жүк қорабынан басқа, корпус бірнеше сақтау орындарын біріктіреді, оның ішінде 330 литрлік алдыңғы жүк қорабы, 350 литрлік көлденең типті жүк қорабы және төменгі жағындағы 200 литрлік қосымша жүк қорабы. Қосалқы шиналар орны. Бұған қоса, R1T артқы жүк қорабы түпнұсқа жүк қорапшасының қақпағымен бірге келеді және жүк қорабының ішінде орнатылған үш 110 В қуат розеткалары бар. Кеңістікті пайдалану Rivian R1T-тің ең маңызды сәттерінің бірі деп айтуға болады, бірақ оның орташа өлшемді пикап ретінде орналасуы және жоғары бағалары оның өзіндік құнын жоғалтқан болуы мүмкін.

Хаммер Е.В

Ерекшеліктер: Әскери шығу тегі бар қатал жігіт моделі таза электрлік пикапқа айналды.

Хаммерді ең танымал американдық автомобильдердің бірі деп айтуға болады, әсіресе оның әскери фоны оны әйгілі етеді. Бұл аңызға айналған модель жаңа дәуірге қадам басқанда, ол толық өлшемді таза электрлік пикапқа айналды. Мен американдықтардың бұл рөлді өзгертуді тез қабылдай алатынын білмеймін. Бағасы да күлкілі қымбат, бірақ бұл көлік қарапайым тұтынушыларға сатылатын таза электрлі пикап екенін әлі де жасыра алмайды.

Сыртқы түрі бойынша Hummer EV алдыңғы үлгілердің кең және үстемдік көрінісін тамаша мұра етеді. Корпустың бүйіріндегі кең доңғалақ доғалары бұл көліктің өте жақсы суспензия жүрісіне ие екенін және 305/70R18 ультра үлкен жер бетіндегі шиналарды сыйдыра алатынын көрсетеді. Hummer EV сонымен қатар жақтаусыз есіктермен және алынбалы шатырмен жабдықталған, сондықтан шоу-көлік ішінде өте мөлдір көрініс бар. Жүк қорапшасын қосымша GMC бірегей көп жақты ашылатын артқы қақпағымен жабдықтауға болады. Әрине, оның таза электр моделі сияқты үлкен алдыңғы жүксалғышы бар, ол заттарды сақтауға ыңғайлы.

Қуат - оның ең маңызды сәттерінің бірі. Ол максималды қуаты 1000 ат күші (735 кВт) және таңғаларлық 15 592 Н·м (доңғалақ моменті) максималды моменті бар үш моторлы e4WD жетек жүйесімен жабдықталған. 0-96 км/сағ жеделдету уақыты небәрі 3 секунд, круиздік диапазон 350 мильге (шамамен 563 км) жетуі мүмкін және ол 350 кВт тұрақты тұрақты ток жылдам зарядтауды қолдайды. Сонымен қатар, автомобиль сонымен қатар төрт доңғалақты рульдік басқару технологиясымен жабдықталған және көліктің дөңгелектер бойымен диагональ бойынша жүруіне мүмкіндік беретін краб режиміне ие.

[Алдағы жаңа энергетикалық азаматтық пикап]

BYD жүк көлігі

Ерекшеліктер: Fangbaobao 5 сияқты шасси, бірінші гибридті жаңа қуатты жүк көлігі

BYD пикаптары әрқашан жоғары экспозицияға және үлкен үміттерге ие болды. Оның ең маңызды ерекшелігі - ол Fangbaobao 5 платформасынан шыққан, сондықтан бұл пикаптың өнімділігін де күтуге болады. Дегенмен, дизайн тұрғысынан ол әлі де салыстырмалы түрде тәуелсіз пішінді сақтайды, мүмкін Fangbao брендімен алшақтықты кеңейтеді.

Сыртқы түрі бойынша екі жағындағы фаралар шаршы стильді қабылдайды, ал бампер алдыңғы жақтан бөлек тұруға арналған болуы мүмкін, бұл стильді өзгерту немесе өзгерту үшін пайдалы. Дененің жағы өте төртбұрышты және түзу, төменгі жағында бүйірлік қадамдар бар. Алдыңғы шпиондық фотосуреттерге қарағанда, жүк қорабының сол жағында жанармай құю порты, ал оң жағында жылдам және баяу зарядтаудың екі режимі бар зарядтау ұясы бар. Құралдар тақтасы мен орталық басқару экраны екі тәуелсіз экран болып табылады және қосалқы бақылау тақтасының екі жағында қол тіректері бар. Егжей-тегжейлі шпиондық фотосуреттер автомобильдің ауысу тұтқасының айналасындағы Формула Леопард 5 стиліне сәйкес келетінін көрсетеді және оның функцияларына тік еңіспен түсу, таза электрлік/гибридті режимді ауыстыру және т.б. кіреді.

Қуаттылыққа келетін болсақ, автомобиль таза электрлік және гибридті түрде шығарылады. Гибридті жүйеде 1,5Т және 2,0Т екі қуат нұсқасы болады деп күтілуде. Бұрын ашылған шпиондық фотосуреттер де автомобильдің артқы суспензиясында тәуелсіз суспензияны қолданатынын көрсетеді және БАҚ хабарлауынша, ол гидравликалық белсенді суспензия жүйесімен де жабдықталады деп күтілуде, ал алдыңғы аспада алюминий қорытпасының компоненттері де қолданылады. Егер бұл көлікті тез арада жаппай шығаруға болатын болса, ол отандық пикаптар нарығына белгілі бір әсер етуі керек.

Great Wall Shanhai Cannon Hi4-T

Ерекшеліктер: гибридті беріліс қорабымен жабдықталған орташа және үлкен жүк көлігі

Great Wall Shanhai Pao Hi4-T отандық автосалонда таныстырылды, ал қуат блогы топтың жол талғамайтын көліктерімен сериялық түрде шығарылды, сондықтан тұтастай алғанда бұл көлікті іске қосу тек уақыт мәселесі. Сәйкесінше, оның қуат жүйесі гибридті беріліс қорабы болып табылатын дәстүрлі P2 қозғалтқыш құрылымы болып табылады. Бұл құрылым жол талғамайтын көліктердің көпшілігінде қолданылады, сондықтан бұл сенімдірек бағыт.

Параметрлер бойынша Shanhaipao PHEV 2.0T+9HAT қуат блогымен және P2 қозғалтқышымен жабдықталған. Параллельді жетек кезінде жүйенің толық қуаты 300 кВт және максималды толық моменті 750 Н·м. P2 қозғалтқышының максималды қуаты 120 кВт және максималды айналу моменті 400 Н·м. Арқасында қозғалтқыш қозғалтқыш қуатының жетіспеушілігін төмен жылдамдық диапазонында толтыра алатын максималды айналу моментінің шығу сипаттамасына бірден қол жеткізе алады, бұл көлік құралын 100 километрден 100 километрге дейін бар болғаны 6,9 секундта жылдамдатуға мүмкіндік береді.

Shanhaipao PHEV сондай-ақ жалпы батарея сыйымдылығы 37,1 кВт/сағ ұзақ қашықтықтағы қуат батареясымен жабдықталған, ол 110 км таза электрлік диапазонға және 900 км кешенді диапазонға жауап бере алады. Сонымен қатар, Shanhaipao PHEV үш құлыптары бар ажыратылмаған механикалық төрт доңғалақты жетекті пайдаланады және көлікке әртүрлі жүргізу сценарийлеріне сәйкес келуге мүмкіндік беретін 3,3 кВт сыртқы разряд функциясымен келеді.

радар горизонты

Мүмкіндіктер: Бұл Қытайда шығарылған алғашқы төрт доңғалақты таза электрлік пикап болуы мүмкін

Радар RD6 бұрын енгізілген, бірақ бұл машинада тек екі доңғалақты нұсқа бар. Жаңадан шығарылған Radar Horizon алдыңғы және артқы қос моторлы орналасуды қабылдайды, сондықтан ол таза электрлік төрт доңғалақты жетек режиміне қол жеткізе алады. Ал бұл машинаның алдыңғы және артқы жағындағы қос қозғалтқыштардың батасы бар және оның көптеген мүмкіндіктері бар.

Қуат тұрғысынан таза электрлік төрт доңғалақты жетек жүйесін қалыптастыру үшін алдыңғы және артқы жағындағы қос қозғалтқыштар қолданылады. Алдыңғы қозғалтқыштың қуаты 115 кВт-қа жетеді және айналу моменті 210 Н·м жетеді; артқы қозғалтқыштың қуаты 200 кВт жетеді және айналу моменті 384 Н·м жетеді. Жүйенің толық қуаты 315 кВт-қа жетеді және толық момент 594 Н·м. 1 км/сағ жылдамдыққа жету үшін небәрі 4,5 секунд қажет, бұл оны Қытайдағы ең жылдам жүк көлігі етеді.

Сонымен қатар, Radar Horizon барлығы 7 жүргізу режимін ұсынады: үнемділік, жайлылық, спорттық, қарлы, балшық, жол талғамайтын және суда жүру. Алдыңғы және артқы доңғалақтар да кері бұрылу режиміне қол жеткізу үшін қарама-қарсы бағытта бұрыла алады. Сонымен қатар, Radar Horizon негізгі және қосалқы серіппелі конструкцияны және реттелетін аспа құрылымын қабылдайды. Ыңғайлылықтан бас тартпай, Radar Horizon бірдей кластағы жүк көтергіштігінен әлдеқайда жоғары, 865 кг номиналды жүкке және 3 тонна сүйрету сыйымдылығына ие. Тарту қабілеті.

Қорытындылау:

Тұтастай алғанда, әлемдік нарықта жаңа қуатты жүк көліктерінің санаты көп емес, олардың негізгі санаттары таза электрлік және жеңіл гибридтер болып табылады. Бірақ ішкі нарықта жеңіл автокөліктер үшін көптеген жаңа энергетикалық бағыттар бар болғандықтан, пикаптар да дивидендтер тапты. Бір техникалық бағытты тұтынушыларға көбірек таңдау мүмкіндігін беретін әртүрлі құрылымдармен жүзеге асыруға болады. Менің ойымша, егер бұл отандық жаңа қуатты жүк көліктері халықаралық нарықта салыстырылса, олар шетелдік тұтынушыларды көбірек тарта алады, содан кейін қытайлық пикаптар мәдениетін тарату мақсатына қол жеткізе алады.