Чэнду автосалонын бақылау: BMW/Folkswagen қытайлық үлгідегі инновация

«Қытайдағы үй» - BMW-ның Қытайдағы даму ұраны, яғни BMW Қытайды оқып, Қытайды түсініп, Қытайда тамыр жайғысы келеді; Бірдей даму тұжырымдамасын бөлісетін Volkswagen Group-тың да ұраны бар. Қытайда, Қытай үшін, Фольксвагеннің Қытай үшін өзгеруге деген ынтасын көрсетеді. 2024 жылғы Чэнду автосалонында екі бренд те бұрынғымен салыстырғанда түбегейлі өзгерген және тіпті таң қалдыратын жаңа өнімдерін әкелді. Бұл жолы біз Ченду автосалонында жаңа өнімдерді жақыннан көріп, стенд қызметкерлерімен сөйлесіп, шетелдік брендтің қытайлық үлгідегі инновацияларын тереңірек түсінуге мәжбүр болдық.

● BMW әлі де жанармай көліктерінің өзгеруіне жетекшілік етеді және оның өнімдері Қытай нарығының сұранысымен терең интеграцияланған.

Люкс бренді ретінде әлемдік нарықта шынайы тұру үшін озық ой-өріс пен технологиялық күш болуы керек, ал люкс бренді заман ағымына ілесу емес, уақытты басқару керек. Neue Klasse платформасына негізделген модельдердің жаңа буыны іске қосылғанда, BMW бір өндіріс желісінде жанармай, гибридті автомобильдер және электромобильдер шығаруды жүзеге асырады.

«Чэнду 2024 автосалонындағы BMW стенді»

Бәсекелестер электрлендіру дәуірін толығымен қабылдап, жанар-жағармайды алып қою кестесін көпшілікке жариялағанымен және кейбір жағдайларда технологияның жаңа итерациялары жоқ болса да, BMW сәйкесінше жоспарлар жасаған жоқ және әлі де жанармай-көлік нарығына өте байыпты қарайды. BMW тобының төрағасы Зипцер: «Егер бір ғана қуат опциясы болса, бұл қауіпті нәрсе болады. Әлемде 1,2 миллиард жанармаймен жүретін көлік бар және бұл көліктердің бір түнде жолдан жоғалып кетуіне жол беру қисынсыз болар еді».

Қытай нарығы BMW компаниясының жүрегі болып табылады және Зипзер былай деді: "Қытай болашақ болатын жер және BMW тобының әлемдегі ең үлкен нарығы. Біздің Қытайдағы табысқа біздің ізіміздің үздіксіз өсуі мен дамуынсыз қол жеткізу мүмкін емес. Қытайда». Гао Сян, BMW Group Greater China президенті және бас директоры: «Біз «Қытайдағы үй» деген ұран ғана емес, бұл Қытайды оқу, Қытайды түсіну және Қытайда тамыр алу дегенді білдіретінін дәлелдеуге 30 жыл жұмсадық» деді. Болашақта BMW Қытайда шығаратын әрбір өнімге көбірек көңіл бөлінетін болады.

«BMW Жаңа ұрпақ X концепциясы»

Қазіргі уақытта BMW Қытай R&D тобында қытайлық пайдаланушылардың қажеттіліктерін толық қанағаттандыру үшін қытайлық пайдаланушылардың пікірлерін толық ескере отырып, BMW модельдерінің жаңа буынын әзірлеуде неміс командасымен бірге әртүрлі салалардағы 3000-нан астам сарапшылар бар. болашақ ұтқырлық тәжірибесі. Қытай тұтынушылары үшін жаңа буын үлгілерінің цифрлық тәжірибесінің негізгі бағыттарын қытайлық R&D командасы Мюнхен командасымен бірге әзірледі. Smart Driving саласында Қытайдың ғылыми-зерттеу тобы жаңа буын үлгілерінде жабдықталған L2 және L3 автономды жүргізу функцияларын локализацияланған ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарды бастады. Smart Manufacturing саласында AI технологиясы Шэньян өндірістік базасында кеңінен қолданылады, 100-ге жуық AI қосымшасы қазірдің өзінде желіде және осы жылдың сәуір айында BMW Шэньян өндірістік базасына инвестициясын 20 миллиард юаньға арттырды. Чэнду автосалонында тұсауы кесілген жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition да қытайлық тұтынушылардың қажеттіліктерін терең біріктіретін өнім болып табылады.

Жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition Mercedes-Benz-тен де жарқырайды және жобаның бастапқы кезеңдеріндегі қытайлық тұтынушылардың қажеттіліктерін қамтиды.

Хойтункер, BMW Group Design компаниясының аға вице-президенті, «BMW X3 Long Wheelbase Edition және Standard Wheelbase Edition дизайны жобаның бастапқы кезеңіндегі қытайлық тұтынушылардың қажеттіліктерін ескере отырып, тандемде әзірленді, бұл Қытай нарығының маңыздылығы дизайнда толық көрініс тапты. Біздің мақсатымыз BMW классикалық дизайнының мұрасына негізделген қарапайым, бірақ күшті өрнекке назар аударып, бөлшектерді жоғалтпай, детальдарды жою болды.

Классикалық пропорциялар мен сызықтарды қайта түсіндіре отырып, X3 жаңа буыны қытайлық тұтынушының сән-салтанат пен заманауилыққа деген қосарлы сұранысын қанағаттандыра отырып, BMW-ге ғана тән екенін көрнекі түрде таниды. Бұл белгілі бір дәрежеде BMW X3 Long Wheelbase Edition дизайнының кейінгі кезеңде қайта жетілдіріліп, бүкіл көліктің дизайн тұжырымдамасын бұзғаннан гөрі түпнұсқа болуын қамтамасыз етеді.

«Жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition»

Айта кету керек, Чэнду автосалонында жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition толық жарияланбаған және көпшілікке арналған сыртқы дисплеймен шектелген. Автокөлік үйі жағдайдың ішінде автокөліктің жаңа BMW X3 ұзын доңғалақ базасы нұсқасын көру үшін есікті ашу бақытына ие болды, дегенмен, автокөлік машина жүйесі әлі де бастан кешіре алмайды, сонымен қатар көлікке отыруға рұқсат етілмейді, сыртта тұрумен шектеледі. интерьерді көру үшін көлік.

«Артқы орындықтың еңкею бұрышының жаңа BMW X3 ұзын доңғалақты нұсқасы артты, жастық қалыңырақ, өсу»

Отандық X3 алдыңғы буынының артқы кеңістік өнімділігі идеалды емес, тіпті артқы кеңістік отандық X1 Li сияқты жақсы емес. Бұл ішкі ұзартудан кейін артқы кеңістік айтарлықтай айтарлықтай. Алдыңғы орындықтың арқалығы, тіпті артқы аяқтың кеңістігі мен дизайнын қанағаттандыру үшін, артқы орындық ұзартылған аяқ тірегінің мақсатты дизайны аяқты жақсырақ сүйемелдеумен қамтамасыз ете алады, сонымен бірге бас тірегі жастықшасын арттырады. Ресми түрде, қытайлық тұтынушыларға арналған жаңа ұзын доңғалақ базасының жаңа BMW X3 нұсқасы сымсыз зарядтау тақтасын қамтамасыз ету үшін артқы орындықтың қисаю бұрышы ұлғайтылған, жастықшаның қалыңдауы, өсуі және артқы орталық тірек тірегі болады.

«Тірек жақтау құрылымын қазіргі BMW X3 алдыңғы торының ішінен көруге болады».

«Қазіргі BMW X3-тің интерьері спорттық, бірақ оған Mercedes-Benz сән-салтанаты жетіспейді».

«Қазіргі BMW X3 орташа артқы кеңістікке және жайлылық өнімділігіне ие»

Жаңа BMW X3 ұзын доңғалақ базасы нұсқасы да жетілдірілді, алдыңғы буын BMW X3 көрінбейтін жерлерде өте мұқият болды, бірақ ол кейбір интуитивті сезімдерді елемейді және Mercedes-тен бөлшектерде үлкен айырмашылық бар, мысалы. алдыңғы тордың ішінде сіз айтарлықтай айқын тірек рамасының құрылымын көресіз, дегенмен бұл дизайн туралы кейбір жанкүйерлер айтуы мүмкін, бірақ оны бәрі бірдей қабылдай алмайды, өйткені BMW X3 әлі де жаппай тұтынушылық өнім болып табылады, сияқты тауашаларды тұтынушылық өнім емес. M сериясы.

Сондай-ақ интерьерде кейбір эмоционалды элементтер жетіспейді, спорттық атрибуттарға тым көп көңіл бөлінеді, бұл Mercedes-пен бәсекелесуді қиындатады, әсіресе қытайлық тұтынушылар үшін бұл минус. BMW X1 қытайлық тұтынушыларды бір кластағы сирек кездесетін ғарыштық сиқырлы қарумен жеңе алады, бірақ алдыңғы буын BMW X3 тек ғарыштық артықшылығына ие емес, сонымен қатар жеткілікті сән-салтанатқа ие емес және оның сатылымы Mercedes-Benz GLC-ден төмен (үшін). Мысалы, соңғы алты айда BMW X3 51 665 дана, ал Mercedes-Benz GLC 74 119 дана сатты).

 

«Жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition автокөлігінің алдыңғы торы жартылай жабық, ал электронды компоненттері ішіне жасырылған»

Жаңа BMW X3 Long Wheelbase бұл мәселелерді шешеді және менің ойымша, автомобиль сыртқы жағынан да, ішкі жағынан да неғұрлым талғампаз. Тіпті жалғыз көліктің алдыңғы жағында көптеген мақалалар болды, өнім менеджері маған егжей-тегжейлі айтып берді. Жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition алдыңғы жағы жартылай жабық тор дизайнын қабылдайды, ол алдыңғы ашық ішкі компоненттер мәселесін тамаша шешіп қана қоймайды, сонымен қатар BMW-ның тормен жаңа дизайн тілін көрсетеді. Бұл жартылай жабық құрылымда камералар мен радарлар сияқты электронды компоненттер де біріктірілген. Бұл ретте қозғалтқыш қақпағындағы әрбір қабырға сызығы ортаңғы тордағы сызыққа қосылуы мүмкін. Сондай-ақ өнім менеджері қозғалтқыш қақпағының шеттері жасырылғанын, жоғарыдан қарасаңыз, бұл бос жерлерді көру қиынға соғатынын айтты.

BMW қазірдің өзінде осындай ұсақ бөлшектерді таңдай бастады деп елестету қиын, ал BMW тұтынушылар үшін өзгертуге тырысады. Фаралардың көмегімен алдыңғы беттің бәрі таныс және бейтаныс, оны бір қарағанда BMW деп тануға болады, бірақ ол енді сізге таныс BMW емес, ол шынымен де көп өзгерді.

«Жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition интерьерінің әрбір бөлшектері талғампаздық, стиль және инновациялық дизайн сезімін көрсетеді»

Интерьер одан да тосын сыйлар әкеледі, орталық консольден түсетін сыртқы жарық, ал алдыңғы және артқы есіктер тамаша көрініс, суреттер білдіре алмайтын нәрсе, ол үнемі өзгеріп отырады және түс схемасы қосымша түстерді пайдалана отырып жақсы ойластырылған. эстетикасын қамтамасыз ету. Панорамалық жұлдызды рельс шатыры да Қытайға арналған эксклюзивті дизайн болып табылады, бұл бөлшектердің сұлулығын одан әрі арттырады. Интерьердің әрбір детальдары X3-тің алдыңғы ұрпағында мүлдем болмаған нақтылау сезімін көрсетеді. Бұл нақтылау дәстүрлі мағынада талғампаз сән-салтанат емес, ол бір өлшемді дизайн стилі емес, керісінше стиль мен даралық сезіміне толы. Мысалы, қарапайым сымсыз зарядтау панелінің сыртқы шекарасында сыртқы жарықтандыру және ішкі жағында сәнді ретсіз үлгі дизайны, сондай-ақ ретсіз жиек, бұрын ешбір модельде көрмеген дизайн және сол мысал да бар. есік тұтқалары, кристалды ауыстырғыш және артқы кондиционер саңылаулары сияқты жерлерде кездеседі.

«Жаңа қисық қос экранның ажыратымдылығы өте жоғары»

Интеллектуалды деңгей, жаңа қисық қос экранда да көп нәрсе болуы керек, кем дегенде түс ажыратымдылығы, алдыңғы BMW автомобиль жүйесінен әлдеқайда көп, ол бұрын-соңды болмаған тегістікке ие. Өкінішке орай, бұл жолы көпшілікке жария ете алмады. Жаңа көлік BMW операциялық жүйесінің соңғы буынымен жабдықталғаны түсінікті. Жаңа көлік сонымен қатар бас дисплеймен жабдықталған және кейбір мүмкіндіктерді жаңа буын модельдерінде пайда болатын инновациялық технологиядан табуға болатын-болмайтыны белгісіз. Өнім менеджері жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition интеллект тұрғысынан одан да жақсы тәжірибеге ие болатынын айтты және біз келесі мәліметтердің ашылуын күтеміз.

Тұтастай алғанда, жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition алдыңғы iX-тің алдыңғы және орталық консоль дизайны сияқты алдыңғы BMW EV көліктерінде табылған кейбір инновацияларды табады, бірақ ол жаңа дизайнмен жаңа жолды жалғастыруда.

BMW-ның жаңа дизайны күрделірек болғанымен, ол брендтің жаны болып табылатын жүргізушіге бағытталған философияны ешқашан ұмытпайды. Спорттық рульді көргенде, сіз әлі де көлік жүргізуге деген құлшынысыңызды сезінесіз. Мүмкін, қоршаған ортаның жарығы қызылға айналады және қаныңызды айдайды. Жаңа BMW X3 Long Wheelbase әлі де таныс B48B20 сериялы қозғалтқышымен жабдықталған, бірақ қозғалтқыштың қуаты оңтайландырылған. 30L xDrive максималды қуаты 258 а.к. (190 кВт) болатын 2,0Т турбоқозғалтқышпен жабдықталған, ол 8 сатылы механикалық беріліс қорабымен және BMW xDrive интеллектуалды толық жетек жүйесімен біріктірілген, тіпті көлік құралы бар болса да. ұзартылған болса да, ол Transvers Dynamics Management жүйесінің тоғызыншы буынында және ARB-X анти-драйв жүйесінде әлі де жоғары қуат деңгейіне ие болады. Көлік құралы ұзағырақ болса да, 9-шы буынның бүйірлік динамикасын басқару жүйесі мен ARB-X сырғанауға қарсы тұрақтылық бақылауының ынтымақтастығы арқасында ол бұралмалы жолдарды оңай басқара алады және көлік жүргізу ләззатына ие болады. Жаңа BMW X3 Long Wheelbase Edition 2025 жылдың бірінші тоқсанында жеткізілетіні хабарланады және біз жеткізілім алдында сынақ дискілері арқылы сізге тікелей сенсорлық тәжірибені ұсынуды асыға күтеміз.

● Фольксваген Қытай нарығындағы өзгерістерді ашық көзқараспен қабылдайды

Соңғы жылдары Фольксваген Қытай нарығындағы өзгерістерге бейімделуге және жаңа энергия мен интеллектке ілесе отырып, қытайлық тұтынушылардың жаңа талаптарын белсенді түрде қанағаттандыруға тырысуда. Фольксваген басшылары көптеген қоғамдық жағдайларда «Қытайда, Қытай үшін» деген шешімді білдірді және өтпелі кезеңде әрқашан сәтсіздіктер болғанымен, олар көп жұмыс істесе, әрқашан нәтиже болады.

Қытайдағы Фольксваген әлі күнге дейін жанармай көліктері мен жаңа энергетикалық көліктер қатар жүру стратегиясын қабылдайды. Жанармай дәуірінде Фольксвагеннің технологиядағы көшбасшылығы оларды әрқашан ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық зерттеулерде жабық есіктер идеясын қабылдауға мәжбүр етті. Дегенмен, жаңа энергия мен интеллектуалды дәуір келгенде, бұл Фольксвагеннің күшті жағы емес, бұл әдіс пен әдіс шектеліп, өнімдерге үнемі күмән келтірілді.

«Фольксваген тобында XPENG бас директоры»

Фольксваген қазіргі уақытта тез өзгере алатын жаңа идеяға көбірек ашықтық айналды. Зияткерлік кабина және ақылды жүргізу тұрғысынан ол CCTV, Horizon және DJI-мен, ал жаңа энергия тұрғысынан SAIC және XPENG-пен ынтымақтасады. Қытайлық және шетелдік акционерлер арасындағы ынтымақтастық бұдан былай қарапайым технологияны енгізу емес, ресурстарды бөлісу және өзара тиімділік болады. Жаңа Volkswagen жылдамдығына сәйкес, 2030 жылға қарай Volkswagen Қытайда барлық қуат түрлері мен сәйкес нарық сегменттерін қамтитын шамамен 35 смарт жаңа үлгілерді шығарады, өнім матрицасын одан әрі нығайтады. Ал Чэнду автосалонында көрсетілген Volkswagen Passat PRO прологтың басы ғана.

Жаңа Volkswagen Passat PRO-ді кездесуде ұлдар мен қыздар да жүргізе алады, ал артқы сән-салтанаты Huawei өнімдеріндегідей жақсы.

Жаңа Volkswagen Passat PRO маған бір жағынан сән мен технология, екінші жағынан артқы сән-салтанат туралы әсер қалдырады, екеуі де қытайлық тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған.

«Пассат әркімнің ойында қара түсті, ал суретте қазіргі Пассат көрінеді»

Passat туралы сөз болғанда, әркім бұл Қытайдағы стандартты іскерлік қабылдау көлігі деген стереотиптік әсерге ие болуы керек, және достарымен кездесуге бару үшін Passat көлігін жүргізетін жастар болмайды, бірақ жаңа Passat PRO. бұл стереотиптік әсерді өзгертетін сияқты.

Барлығының ойында Passat бір ғана түсті, қара түсті. Бірақ Чэнду автосалонында көрсетілген Passat PRO сирень және ашық көк түсті, бұрынғы Volkswagen үлгілерінде де жиі кездеспейтін екі түс, ал түстің батыл қолданылуы жаңа Passat PRO әркімнің көңілінен шығатынын дәлелдейді.

«Жаңа Volkswagen Passat PRO Star Edition»

«Жаңа Volkswagen Passat PRO Vanguard Edition»

Passat PRO Star Edition жаңа үлгісі желге төзімділігі төмен дөңгелектері бар толықтай қараңғыланған спорттық дизайнға ие және бұл жолы ол R-Line нұсқасы деп аталмайды, бірақ қытайша атауы бар Star Edition. Іскерлік стиль үлгісі де сақталды, ол Pioneer Edition деп аталады, орталық хром торы және алдыңғы жағында көп жақты хром дөңгелектері бар, бұл өте премиум және тіпті сол кездегі V6 қозғалтқышы бар Passat флагманын еске түсіреді.

Корпустың барлық жағы бұрынғысынша Passat-тың классикалық дене пропорциялары, жіңішке корпусы, өте ұзын артқы есіктері және магистральдық бөлігі болып табылады, ол әлі де артқы іскерлік саяхатқа бағытталған модель болып табылады. Жаңа Passat PRO-нің ұзындығы, ені және биіктігі 5006/1850/1489 мм, доңғалақ базасы 2871 мм, қазіргі модельмен салыстырғанда автомобильдің ұзындығы 58 мм, автомобильдің ені 14 мм артты. автомобильдің биіктігі 20 мм-ге өсті, ал доңғалақ базасы өзгеріссіз қалады, сондықтан кеңістік әлдеқайда үлкен.

«Жаңа Passat PRO-нің артқы аяқ бөлмесі өте тым артық»

«Артқы орындықтарда бас тіректер бар»

«Жаңа Passat PRO магистральдық кеңістігі»

Ең әсерлі нәрсе - жаңа Passat PRO-нің артқы қатары, алдыңғы қатарда биіктігі 1 метр 8 жүргізушіні орналастыруға болады, ал артқы қатарда әлі де тым үлкен аяқ бөлмесі бар, бұл сіздің орташа өлшемді қабылдауыңызды бұзады. машина. Бұл жолы Volkswagen де артқы қатарға өте мұқият, орындықтардың екінші қатарында арқалық бұрышын электрмен реттеуге болады, орындықтар жылыту, желдету және массаж функциялары бар, бас тіректердің аудиосы бар (барлық көлікте 16 динамикті Harman Kardon бар). аудио), екінші қатарда құпиялылық күн қорғанысы орнатылған, жолаушы орындығы бастық түймесін қамтамасыз етеді, 10 мм губка төсемінің ұлғаюы ішіндегі бұлтты сезіну орны, жұмсақ. Екінші қатардың конфигурациясы, артқы экраны бар тоңазытқышқа қосымша, Huawei сериясының қазіргі үлгілерінің артқы қатарынан кем түспейді. Сонымен қатар, жаңа Passat PRO-нің магистральдық кеңістігі де таң қалдыруға жеткілікті, әсіресе оның бойлық биіктігі мен тереңдігі дәстүрлі седаннан әлдеқайда жоғары.

«Жаңа Passat PRO бақылау тақтасы»

«Жаңа Passat PRO ұялы телефон байланысының кең ауқымын қолдайды»

«Жаңа Passat PRO қарапайым мәзір интерфейсіне ие»

«Жаңа Passat PRO жолаушылар ойын-сауық экраны»

«Жаңа Passat PRO 16 динамикті Harman Kardon дыбысын ұсынады»

Алдыңғы қатар жас тұтынушылардың алдыңғы қатардағы қажеттіліктерін толығымен ескере отырып, бірдей сәнді. Негізгі жүргізуші орындығы жады, руль дөңгелегін жылыту, алдыңғы орынды жылыту, желдету және массаж жоқ, алдыңғы қатардың ортасы 15 дюймдік қалқымалы орталық басқару экранымен, 2K ажыратымдылығы жоғары, Qualcomm жабдықталған. Snapdragon 8155 чипі, автомобиль машинасының тәжірибесі әлі де қытайлық бренд сияқты жоғары деңгейлі сезім болмаса да, ол CarPlay, CarLife, HiCar және т.б. сияқты әртүрлі автомобильдерді біріктіруді қолдайды. Практикалық атрибуттары жаман емес. , сондай-ақ автомобиль Tencent экологиясы және т.б., практикалық атрибуттары жаман емес. Сонымен қатар, жолаушылар жағы алыс қашықтыққа сапар шегушілердің ойын-сауық қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін ыммен басқаруды қолдайтын 11,6 дюймдік ойын-сауық экранын ұсынады. Драйверде жылдамдық, навигация, жүргізушіге көмек, қар режимі және ескертулер сияқты ақпаратты көрсететін w-HUD тегіс көрініс дисплей жүйесіне қосымша 10,3 дюймдік толық СКД аспаптар кластері бар. СКД аспаптар кластері сонымен қатар AR тірі навигацияға мүмкіндік береді.

«Жаңа Passat PRO интерьердің негізгі түсі ретінде ақ түсті пайдаланады»

Интерьер де батыл боялған, көк және ақ түсті гаммамен бұрын сіз ойламаған едіңіз. 30 түсті қолдайтын және алдын ала орнатылған 5 режимді орнатуға мүмкіндік беретін сыртқы жарықтандыру да жоқ емес: тыныштандыратын, жағымды, тегіс, ынталы және тыныш.

Жаңа Passat PRO сонымен қатар IQ.Pilot Smart Driving System жүйесімен бірге келеді, ол DJI әзірлеген жүйе, ауыспалы жолақты өзгертуге (бұрылу сигналын басу арқылы жолдарды автоматты түрде өзгертуге), кедергілерді интеллектуалды түрде болдырмауға (конустарды, толқынды жолдарды тану), автоматты бақылауға мүмкіндік береді. , және автотұрақ және жад тұрағы.

Қуат, жаңа Passat PRO әлі күнге дейін 220 а.к. (162 кВт) максималды қуаты, 350 Нм максималды айналу моменті, 0-100 км/сағ 7,6 секунд үдеумен үшінші буын EA888 жоғары қуатты 2.0T турбокомпрессорлы қозғалтқышымен жабдықталған. , және DQ381 DSG жеті жылдамдықты дымқыл қос ілінісу беріліс қорабымен жұптастырылған 6,87 л/100 км отынның толық шығыны. Қуат деңгейі бұрынғыдай Passat жоғары деңгейлі үлгілерімен сәйкес келетін бұрынғыдай таныс жүйе.

『Жаңа Passat EXECUTIVE декларация картасы, артқы бас тіректері кеңірек және сәнді』

Мен сайттағы VW стендіндегі сатылымдармен де кеңестім, ол жаңа Passat PRO қазіргі Passat сияқты бір залда сатылатынын айтты, сондықтан баға қазіргі Passatқа қарағанда қымбатырақ болады деп ойлаймын. оның бастапқы бағасы 200 000 юаннан жоғары болады. Сатылымдар сонымен қатар Passat-тың төрт орындық неғұрлым жоғары нұсқалары шығатынын растайды. Passat EXECUTIVE алдыңғы MIIT құжаттарында көрінді және артқы терезеден автомобильдің артқы жағында тағы екі сәнді орындық болатыны анық болды немесе, кем дегенде, қазіргі модельге қарағанда айтарлықтай кеңірек бас тіректері бар, және менің ойымша, бұл онда MPV құрылғыларында кездесетін жұмсақ жеке орындықтың бірдей түрі болуы мүмкін. Демек, жаңа Passat-да үлкен трюктар болуы мүмкін. Өйткені, SAIC Volkswagen қытайлық үлгідегі инновацияда көбірек тәжірибеге ие және болашақта ол Passat, Passat PRO және Passat EXECUTIVE өнімдерінің тізбегін қалыптастырады және көптеген қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін кеңірек бағаны қамтиды.

● Қорытынды:

Чэнду автосалоны Қытайдағы ең ірі автосалондардың бірі болмаса да, Чэнду Қытайдағы ең көп автокөліктері бар қала болып табылады және Қытайдың батысында үлкен ықпалға ие. BMW және Volkswagen бұл нарықтың маңыздылығын жақсы түсінеді және көрмеде бірнеше жаңа ауыр салмақты модельдерді шығарды, бұл екі брендтің ішкі нарыққа үлкен мән беретінін және өз өнімдерін көрсету мүмкіндігін жіберіп алмайтынын көрсету үшін жеткілікті.

Бұл BMW немесе Фольксваген болсын, жаңа өнімдер Қытайдың бұрын-соңды болмаған инновациясын толығымен көрсете отырып, секіріс жасады. Бұл екі брендті өзгертудің басы ғана, BMW-ның жаңа буын үлгілерін, сондай-ақ Қытай нарығына арналған Volkswagen Anhui үлгілерін шығарумен бірге екі брендтің қытайлану жолы одан әрі ашылады.

Aecoauto қазір тапсырыстарды қабылдайды!