Жаңа AVATR 11 ресми түрде іске қосылды

2024 жылдың 2 желтоқсанында біз AVATR қызметкерінен оның орташа және үлкен жол талғамайтын көлігі - жаңа AVATR 11 ресми түрде шығарылғанын білдік, модификацияланған үлгі ретінде ол таза электрлік нұсқасын және кеңейтілген диапазон нұсқасын, барлығы 5 конфигурация үлгісін шығарды.

Өзгертілген модель ретінде қазіргі модельдің жалпы дизайн стилі негізінен бірдей және тек кейбір бөлшектері түзетілген. Сонымен қатар, жаңа көліктің алдыңғы беті қарапайым дизайн стилін қабылдайды, күндізгі жарық шамдары алдыңғы беттің пішінін белгілейді, фаралар алдыңғы көлемді бөлікте жобаланған және алдыңғы әйнек астында дисплей экраны көрсетілуі мүмкін. .

Бұл жол талғамайтын көлік болса да, AVATR 11 корпусы алға қарай ұмтылумен күшті динамика сезімін көрсетеді, ал бұлшықетті қалқандары мен үлкен дөңгелектері көліктің спорттық көзқарасын көрсетеді. Сондай-ақ жасырын есік тұтқалары автомобильдің кедергі коэффициентін одан әрі оңтайландыру үшін қолданылады. Оның құйрығының жалпы пішіні салыстырмалы түрде дөңгеленген, ал артқы жарықтың артқы жарығы қазіргі танымал элементтерге сәйкес келеді. Көбінесе купе жол талғамайтын көліктерде қолданылатын үлкен бұрышты көлбеу дизайнға қарағанда, артқы терезе тік дизайнды қабылдайды және көрнекі қабылдау ықшам. Дене өлшемі бойынша оның ұзындығы, ені мен биіктігі 4895/1970/1601 мм, ал доңғалақ базасы 2975 мм.

Интерьерге келетін болсақ, жаңа AVATR 11 кокпит дизайнын қабылдайды, бүкіл интерьерді қоршаған жарық жолағы бар, ол музыка ырғағымен қозғала алады, дауысты басқарумен де әрекеттесе алады және интеллектуалды құрылғымен жабдықталуы мүмкін. автомобильдегі хош иіс жүйесі. Бүкіл орталық консоль үш өлшемді және иерархиялық болып табылады, ол екі 10,25 дюймдік жоғары ажыратымдылықтағы СКД экраннан және негізгі және екінші ұшқышқа арналған 15,6 дюймдік жоғары ажыратымдылықтағы қалқымалы орталық сенсорлық экраннан тұрады.

Конфигурация тұрғысынан жаңа AVATR 11 HarmonyOS кабинасын, HALO интерактивті экранын, DMS негізгі драйверді бақылау камерасын, жүргізушінің шаршауын бақылауды, қимылдарды басқаруды, күзет режимін, руль дөңгелегін жылытуды, қозғалтқыштың белсенді шуын азайтуды және айналадағы атмосфера шамдарын ұсынады ( 256 түс + реттелетін жарықтық + тыныс алу эффектісі) және т.б. Пайдаланушылар үшін интерьердің барлығы 4 түсі бар: кәдімгі қара, көк сұр, бургундия қызыл және ымырт күлгін/түтін ақ.

AVATR 11 бірінші болып Huawei компаниясының ADS 3.0 жүйесімен жабдықталған, ол саладағы ең қуатты LiDAR шешімі болып табылады. Олардың ішінде ADS 3.0 адамның көлік жүргізу шешімдерін өз бетінше үйреніп, имитациялай алатын GOD үлкен желілік көріністі түсіну + PDP end-to-end желісінің жаңа архитектурасын пайдаланады. Бастапқы және аяқталу нүктелері жертөледегі тұрақ орындары немесе жол бойындағы уақытша тұрақ орындары болғанына қарамастан, AVATR 11 «тұрақ орнына тұрақ орнын, бір рет басу арқылы өздігінен жүруді» жүзеге асыра алады.

Қуат тұрғысынан, кеңейтілген диапазон нұсқасы максималды қуаты 115 киловатт және максималды қозғалтқыш қуаты 231 киловатт болатын 1,5Т диапазонды кеңейткішпен жабдықталған, таза электрлік диапазоны бар 39,05 кВт сағ CATL Xiaoyao супер гибридті аккумуляторымен жұптастырылған. CLTC жағдайында 225 км және 1065 км кешенді диапазон; Сонымен қатар, AVATR 11 таза электрлік моделі стандарт ретінде 800 В кремний карбиді платформасымен жабдықталған және миллисекундтық моментке қол жеткізе алатын Huawei iTRACK функциясы бар Huawei компаниясының соңғы буын DriveONE кремний карбиді электр жетегімен жабдықталған. дәл баптау, осылайша көліктің жүруі мен қауіпсіздігін жақсартады. Атап айтқанда, модельдің таза электрлік нұсқасы бір моторлы артқы жетекті және қос қозғалтқышты төрт доңғалақты жетекте қол жетімді, біріншісінің қозғалтқышының жалпы қуаты 237 кВт және ең жоғары айналу моменті 396 Нм, ал соңғысы бар қозғалтқыштың жалпы қуаты 402 кВт және ең жоғары айналу моменті 687 Нм, ал аккумулятор батареямен жабдықталған. 116,79 кВт/сағ батарея жинағы және 760 км және 815 км CLTC таза электрлік ауқымын қамтамасыз етеді.

Ақылды автомобильдер дәуірінің пайда болуымен көбірек автокөлік компаниялары көбірек ресурстарды алу және одан да күшті өнімдерді жасау үшін автомобиль жасау бағытында ынтымақтасуды таңдайды. Дегенмен, Hongmeng Zhixing астындағы Jiezi брендімен салыстырғанда, AVATR шынымен Huawei-дің «тауар әкелу» маркетингінен ләззат ала алмайды, негізінен Jihu және Huawei сияқты модельді қабылдайды және тек өнімдерге назар аударады, сондықтан AVATR үздіксіз инвестициялау сатысында болды. Соңғы жылдары маркетингте, бақытымызға орай, Chang'an және CATL фоны, сондай-ақ бар модельдер үшін жақсы пайдаланушы базасын құру, ол жақсы болуы мүмкін оның бет-әлпетін өзгертуден кейін сатуға көмектеседі. Бүкіл брендті позициялау тұрғысынан AVATR 11 әлі де брендтің бет-бейнесі болып табылады, сонымен қатар бұл AVATR үлкен үміт артқан модель, оның кейінгі нарықтық пікірлерін күтейік.

Біз сіздің тапсырыстарыңызды қабылдауға дайынбыз.