Ретро стилі, бірақ таза электр жол талғамайтын көлік! iCAR V23 іске қосылды

iCAR V23 ресми түрде іске қосылды. Жаңа көлік ықшам таза электр жол талғамайтын көлік ретінде орналастырылған және ең басты ерекшелігі ретро стиліндегі сыртқы түрі, ал қуат екі доңғалақты жетекті және төрт доңғалақты жетекті нұсқаларында қол жетімді, CLTC диапазоны 501 км-ге дейін.

Қалыпты нұсқа

Арнайы басылым

Арнайы басылым

Арнайы басылым

Сыртқы түрі: ретро сезімге толы, классикалық жол талғамайтын көліктерге құрмет

Сыртқы түрі бойынша жаңа көлік ретро стиліндегі дизайнды қабылдайды, дөңгелек фаралар мен төртбұрышты дене пішіні бар, ол ескі 212, ескі Toyota Land Cruiser және т.б. сияқты кейбір классикалық жол талғамайтын көліктерді көре алады. Сонымен қатар, Жаңа көліктің бөлшектерінде жарық диодты жарық жолақтары мен миллиметрлік толқынды радар сияқты заманауи элементтер бар, бұл ретро және технологиялық мағынаны біріктіреді.

Бүйір жағынан бұл автомобиль классикалық жол талғамайтын көліктердің мәнін де иемденеді - қысқа және қысқа. Жол талғамайтын көліктер үшін қысқа шанақ жақындау, кету және өту бұрыштарын үлкейту оңайырақ, нәтижесінде өту мүмкіндігі жақсырақ дегенді білдіреді. iCAR V23 ұзындығы, ені және биіктігі 4220/1915/1845 мм, доңғалақ базасы 2735 мм, жақындау бұрышы 43 °, кету бұрышы 41 °, жердегі ең аз клиренс 210 мм (төрт доңғалақты нұсқа), параметр тұрғысынан, өту өте жақсы, әдетте жоғары және төмен жол немесе өздігінен жүретін жүгіру, қарапайым асфальтталмаған жол болмауы керек. мәселе, бірақ бұл көліктің орналасуы әлі де жеңіл жол талғамайтын модель болып табылады немесе оны шынымен жол талғамайтын жерде жүргізу ұсынылмайды.

Жаңа көліктің артқы жағы «шағын мектеп сөмкесімен» жабдықталған, ол оң жаққа арналған, ал сол жағы нөмір иесіне орын қалдырады. Бұл кішкентай мектеп сөмкесін сыртынан ашуға болмайды, бірақ іші арқылы оны үшбұрыштармен, домкраттармен және басқа да апаттық құралдармен толтыру керек және оның жанында кейбір ұсақ заттарды салуға болатын салыстырмалы түрде таяз тор қалта бар. Жаңа көліктің артқы қақпасы бүйірден ашылатын болады, бұл классикалық жол талғамайтын модельдерге арналған дизайн сыртқы қосалқы доңғалақ тым ауыр және артқы қақпақты жоғары көтеру қиын деген мәселені шешуге арналған, ал iCAR V23 үшін ол «Шағын мектеп сөмкесінің» мазмұнына қол жеткізуді жеңілдету болып табылады.

Интерьер: ретро экстерьеріне қарамастан, интерьер өте заманауи

Интерьерге келетін болсақ, жаңа автокөлік көптеген тегіс түзу сызықтарды пайдаланады, ал руль дөңгелегі де екі түсті дизайнды қабылдайды, ал жалпы стиль салыстырмалы түрде жас және сәнді. Жаңа көлік 15,4 дюймдік орталық басқару экранымен жабдықталған, Qualcomm Snapdragon 8155 чипімен жабдықталған, ол CarPlay, қосылған автокөлік және дауыстық басқаруды қолдайды. Экран астындағы дөңгелек тұтқалар мен ашық тойтармалар интерьерге біршама ретро сезімін қосады. Жаңа автокөлік стандартты түрде бақылау тақтасымен бірге келмейді, бірақ жылдамдық, беріліс және батарея деңгейі сияқты қарапайым ақпаратты көрсете алатын шағын дөңгелек аспаптар кластерін қосымша орнатуға болады. Қолтық қорапшасында резервтік бұранда порты бар, кірістірілген 60 Вт жылдам зарядтау мүмкіндігі бар және төрт бөтелке суды тірек қорапшасының төменгі бөлігіне қоюға болады.

Жаңа көлік 5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік болғанымен, артқы орындықтардың пішінінен артқы қатар екі адамға ғана қолайлырақ екенін байқауға болады. Сондай-ақ, көлікте көптеген қызықты ұсақ-түйектер бар, мысалы, кондиционер саңылауларының жанындағы «Ойнауға туған» тойтармаланған металл тақтайшасы және руль дөңгелегінің жанындағы жол талғамайтын үлгілер барлық жерде көліктің тұлғасын көрсетеді. Сонымен қатар, автомобильде жылдам босатылатын доңғалақтар, ауыстырылатын жолсыз стильдегі бамперлер және Lego жоғары орнатылған тежегіш шамдары сияқты 24 модификациялық интерфейс бар, олар көңілді одан әрі арттырады. Магистраль кеңейтілгеннен кейін 744 л, ал магистральдық шөгу кеңістігі 90 л. Алдыңғы орындықтардың астында алты бөтелкеге ​​дейін суды сақтай алатын жасырын сақтау бөлімі де бар.

Қуат: бір моторлы артқы жетек және қос моторлы төрт доңғалақты жетек міндетті емес

Қуат тұрғысынан iCAR V23 бір моторлы артқы жетекті және қос моторлы төрт доңғалақты жетек модельдерінде қол жетімді, олардың бір моторлы нұсқасы максималды қуаты 136 ат күші, ал қос моторлы төрт- доңғалақ жетекті нұсқасының максималды қуаты 211 ат күші, CLTC диапазоны 301 км, 401 км және 501 км, және максималды жылдамдығы 140 км/сағ. Жаңа көлік жылдам зарядтау функциясымен жабдықталған, ал зарядтау уақыты 30%-дан 80%-ға дейін 30 минутты құрайды. Жаңа көлік жоғары жылдамдықты NOA жоғары сапалы интеллектуалды жүргізуімен жабдықталған және Horizon J3+TDA4 шешімін қабылдайды.

Ретро стиліндегі таза электрлі жол талғамайтын көлік ретінде iCAR V23 Қытай нарығында өзінің орналасуымен бәсекелес модельді табу қиын. Егер сіз ретро болғыңыз келмесе, бірақ бірдей баға диапазонындағы электрлік қалалық жол талғамайтын көлікке қарасаңыз, бұл көліктің негізгі бәсекелестері BYD Yuan PLUS және Geely Galaxy E5 болып табылады. Дуэт ұзындық пен доңғалақ базасы бойынша шамалы артықшылыққа ие, бірақ iCAR V23 биіктігі мен ені бойынша сәл артық. iCAR V23 артықшылығы негізінен жетек түрінде көрінеді, жоғары деңгейлі модель қос моторлы төрт доңғалақты жетек жүйесімен жабдықталған, ол асфальтталмаған жолдарға және мұзды және қарлы жолдарға бейімделеді, ал басқалары екеуі алдыңғы дөңгелегі бар, қалалық көлік жүргізуге назар аударады.

Қазіргі уақытта Қытайдағы жаңа энергетикалық жол талғамайтын көліктер нарығында бәсекелестік өте қатал және тұтынушылардың автокөлік сатып алу қажеттіліктері бірте-бірте әртараптандырылуда. iCAR V23 - осы тұтынушылар үшін жасалған модель және оның ретро көрінісі оны жаңа энергетикалық жол талғамайтын көліктер тобынан ерекше етеді және жекелендіруді көздейтін тұтынушылар үшін үнемді жаңа таңдау болып табылады.

Енді тапсырыстарыңызды қабылдауға дайынбыз.