Xiomi yu7 интерьері таза шпиондық фотосуреттер, прогресс SU7 қозғалысынан әлдеқайда көп, проекция экранын көрсетеді

Xiomi yu7 интерьері таза шпиондық фотосуреттер, прогресс SU7 қозғалысынан әлдеқайда көп, проекция экранын көрсетеді

Сяоми Ю7 спорты Xiami-дің SU7-ге қарағанда спорттық интерьер стилі, ал онлайн режимінде фотосуреттер бойынша жаңа автомобильдің панорамалық проекциясы экраны алғаш рет анықталды. Жаңа көлік 300 000-нан 400 000 юань үшін сатылады және 2025 жылдың маусымы мен шілде айларында сатылады деп күтілуде.

Ішіндегі жаңа көліктің рульінің рульдері өте қалың, бірақ SU7-ден айырмашылығы, бұл YU7-дің рульдік доңғалақ және қозғалыс сезімін едәуір жақсартады. Рульдік доңғалақтың кілттері сонымен қатар ықшамдау үшін оңтайландырылған, доңғалақ басым. Көмекші жүргізу режимінің және «Жүргізу» режимінің екі жақтарын сақтап қалды.

Алдыңғы бақылау тақтасы жоғалады, алдыңғы әйнектердегі буарон проекциялық экранымен ауыстырылады, ол ұзын және жіңішке көрінеді және батареяның өмірі, жылдамдығы, мультимедиялық, навигация және т.б. сияқты ақпаратты көрсетеді, сонымен бірге ол мөлшері Экранның алдыңғы жағын жауып тастамау үшін орталық басқару экраны азайтылды.

Сяомидің ю7 - бұл орташа өлшемді жол талғамайтын орташ, ұзындығы, ұзындығы 1600) мм (1600) мм, ені және биіктігі және доңғалақты 3000 мм. Алдыңғы қақпақ динамикалық дизайнға ие және өте төмен Light Drag коэффициенттері болады деп күтілуде. Алдыңғы еріндер сыртқа шығады және алдыңғы желдеткіш асып кетеді.

Фаралар Xiaomi SU7-ден жоғарыдан өзгешеленіп, үстіңгі жағынан және сорғыштың артқы жағынан шығуы, айрықша тәрізді жарықты, ортаңғы және екі жарық диоды. Сондай-ақ, фаралардың астында ауа канализациясы бар. Жаңа көлікте шатырдың лазерлік радары бар. Алдыңғы қақпақтың спорттық стикері бар. Алдыңғы әйнек тазалағыштар өте үлкен, артқы әйнек тазалағыштар алынды.

Дененің бүйірінде, жаңа көліктің есік тұтқасы, панорамалық шатыр, алдыңғы тордағы жел розеткасы, ағынды доңғалақ дизайны, үлкен өлшемді дөңгелектер және гантай шиналары, зарядтау порты орналасқан көлік құралының сол жақ артқы жағы.

Артқы жағында жаңа көліктің мөлдір түсі, классикалық U-тәрізді Төлектің, үйрек құйрығының үстіндегі артқы спойлер бар (бұл жолы жасырылмаған), ал артқы терезенің үстіндегі спойлер, артқы корпустың дизайны асыра сілтейді , және екі жағынан да бұрмалаушылар бар. Жаңа автомобиль спорттық көрінеді. Артқы жағында терезенің жоғарғы жағында және артқы бамперде екі камера бар.

Қуат тұрғысынан жаңа көлік таза электр жетегін пайдаланады, бір / қос қозғалтқыштары жоқ. Қос моторлы төрт доңғалақты модельдің максималды қуаты бар, ал алдыңғы және артқы қозғалтқыштар үшін, 508 кВт (691 ат күші), максималды жылдамдығы 253 км / сағ және литий батарея; Алдыңғы және артқы қос моторлы тығыздағыштың төрт доңғалақты моделі, алдыңғы және артқы қозғалтқыштардың максималды қуаты - 130/235 кВт, ал кешенді қуат 365 кВт-қа жетеді. Бір моторлы артқы дискілік модельдің максималды қуаты 235 кВт және максималды жылдамдығы 240 км / сағ, литий темір фосфаты батареялары бар.