Жаңартылған конфигурация және NOMI көмекшісі Жаңа NIO ES7 нақты түсірілімі

Интеллект толқыны қазірдің өзінде автомобиль өнеркәсібін шарпыды. Нарықта бұрыннан бар үлгілер үшін олардың ағымдағы бәсекеге қабілеттілігін сақтауды немесе жақсартуды қаласаңыз, баға артықшылықтары мен конфигурация жаңартулары да маңызды. 2024 жылғы Бейжің автосалонында NIO 2024 жылғы NIOES7 моделін әкелді, жаңа модельдің шынайылыққа толы аспектілерін қарастырайық.

● Сыртына жаңа корпус түсі қосылды және 22 дюймдік соғылған дөңгелектер қосымша болып табылады.

22 ақпанда барлық NIO үлгілері 2024 жаңа үлгіні шығарды, оның ішінде ES7 конфигурацияның 3 нұсқасын ұсынады. Іске қосылғаннан кейін 2024 жылғы болашақ ES7 үлгілерінің бірінші партиясы мамыр айында жеткізіледі деп күтілуде. NIO-ның 2024 үлгілері ADAM жаңа орталық есептеу платформасын қолданатыны және Qualcomm Snapdragon төртінші буындағы кокпит чипімен (SA8295P) жабдықталғаны белгілі.

Сәндеу тұрғысынан 2024 ES7 сыртқы түрі ескі үлгіден еш айырмашылығы жоқ. Бүкіл көлік NT2 платформасында жасалған. Бұл осы платформадағы алғашқы жол талғамайтын көлік және ET7 және ET5 сияқты платформаға негізделген. Жаңа көлік соңғы екі көліктің дизайн тілін жалғастырып, минималистік стиль болып табылатын жабық алдыңғы бет дизайнын қабылдайды. Бөлінген фаралар қазіргі уақытта танымал дизайн элементі болып табылады және ES7 де оларды сақтайды. Сонымен қатар, көлік жоғары деңгейде көмекші жүргізуге қолдау көрсету үшін төбесіндегі лидар мен камералардан тұратын «бақылау мұнарасы» сенсорымен жабдықталған.

Сыртқы көріністі жақсарту негізінен екі аспектіде. Біріншіден, «Ай сұр күміс» қосымша түсі қосылды, сонымен қатар 22 дюймдік жалған жылтыр дөңгелектер де бар. Қазіргі уақытта 75 кВт/сағ және 100 кВт/сағ нұсқалары үшін стандартты дөңгелектер 20 дюймді құрайды. Пайдаланушылар қажеттіліктеріне сәйкес 21 немесе 22 дюймдік үлгілерді таңдай алады; 100 кВт сағ қолтаңба нұсқасы стандартты 21 дюймдік дөңгелектермен бірге келеді және оны 22 дюймдік үлгілерге дейін жаңартуға болады. Сондай-ақ опция ретінде алты поршеньді калибрлі тежегіш жүйесі бар, оның ішінде қызғылт сары алты поршенді Brembo тежегіш суппорттары мен жоғары өнімді алдыңғы және артқы желдеткіш тежегіш дискілері бар.

Барлық ES7 сериялары стандартты ретінде ақылды сенсорлық есік тұтқаларымен және электр сору есіктерімен жабдықталған, сонымен қатар сандық кілттер мен UWB технологиясын пайдаланатын автокөлікті қашықтан басқару құралдары да жаңа көлікте қолжетімді. Ескі модель сияқты, тұрақты токтың жылдам зарядтау интерфейсі алдыңғы оң жақта орналасқан, ал көлік әлі де баяу зарядтау интерфейсін қамтамасыз етпейді. Артқы пішіні жалғасудаNIO Брендтің жол талғамайтын көлігінің негізгі стилі, артқы шамдары жіңішке және автомобильдің артқы жағы қалың.

●NIO NOMI GPT үлкен үлгісі жаңа көліктерде қолданылады деп күтілуде.

Автокөліктің кейбір ішкі конфигурациялары көп өзгерген жоқ, ал жалпы сәндеу стилі әлі де қарапайым және үй стиліне бағытталған. Көліктің интерьерінде әлі де таныс дизайн стилі бар, өте аз физикалық түймелер және үлкен орталық басқару экраны бар.NIOThe ET7 дәл солай. Интерьер материалдарына келетін болсақ, автомобиль жоғары деңгейлі қоршаған ортаны қорғау тұжырымдамасын ұстанады. Ерекше құрылымы бар жаңартылатын ротан ағашы бүкіл машинада 8 жерде қолданылады. Орындық жастықтары мен арқалықтары жоғары көтерілетін екі қабатты көбіктен жасалған. Ол жайлылықты қамтамасыз етіп қана қоймай, қолдауды да ескереді.

Зияткерлік өзара әрекеттесу тұрғысынан автомобильді қосу жүйесінің чипі Qualcomm 8155-тен 8295-ке дейін жаңартылды және есептеу қуаты одан әрі жетілдірілді. Технологияға келетін болсақ, 8295 чипі 5 нм жетілдірілген процесс арқылы жасалған, ал 8155 - 7 нм процесс. Есептеу қуатына келетін болсақ, 8295 чипінің графикалық процессорының өнімділігі екі есе артты, ал AI есептеу қуаты 8155-тің 4TOPS-тен 30TOPS-ке дейін жаңартылды. Бұл 8295 чипінің бір уақытта көбірек дисплейлерді басқара алатынын білдіреді, бұл жолаушыларға жақсы көрнекі тәжірибе береді. Сонымен қатар, негізгі драйвердің алдындағы HUD бас дисплейі 8,8 дюймден 16 дюймге дейін ұлғайтылды, қосымша ақпарат және оқу оңай. 2024 моделінің барлық үш конфигурация моделі N-Box жақсартылған ойын-сауық хостымен жабдықталуы мүмкін.

«Көлік құралдарының жасанды интеллектінің NOMI технологиясының жаңа буыны»

Жүйелерге келетін болсақ, NIO-ның NOMI GPT үлкен моделі 12 сәуірде ресми түрде іске қосылды және бір уақытта Banyan NIO интеллектуалды жүйесімен жабдықталған үлгілерге шығарылады. Бұл NOMI жаңартуы жаңа техникалық архитектураға негізделген және NOMI GPT құрылғысы-бұлтты көпмодальды үлкен моделі NOMI үшін арнайы жасалған, оның ішінде өздігінен дамыған мультимодальды қабылдау, өздігінен дамыған когнитивтік орталық, эмоциялар бар екені түсінікті. қозғалтқыш және көп сарапшы агент, ол NIO өнімдерін, қызметтерін және қауымдастықтарды тиімдірек және жағымды AI қызметтерін қамтамасыз ете алады.

Автокөлік орындықтарындағы негізгі өзгерістер артқы қатарларда, ал алдыңғы қатарлардың конфигурациясы мен өнімділігі ерекшеленбейді. Электрлік реттеу және желдету/жылыту/массаж сияқты көптеген жайлылық функцияларына қоса, негізгі және жолаушылар орындықтары стандарт ретінде тамаша жайлылықты қамтамасыз ететін электрлік аяқ тіректерімен жабдықталған. 2024 жылғы үлгідегі үш конфигурациядағы артқы орындықтардың барлығында жаңа массаж функциясы бар, ал 2022 үлгісі тек жылытуды қамтамасыз етеді.

Қуат тұрғысынан NIO ES7 максималды қуаты 180 кВт алдыңғы тұрақты магнит + 300 кВ артқы асинхронды қозғалтқыш комбинациясымен жабдықталған алдыңғы және артқы қос моторлы төрт доңғалақты жетек орналасуын қабылдайды. Біріктірілген қуат 480кВт, ең жоғары айналу моменті 850Н·м, ал 0-100км/сағ жеделдету уақыты 3,9 с, ескі және жаңа модельдер арасында қуат айырмашылығы жоқ.

Батареяның қызмет ету мерзіміне келетін болсақ, NIO ES7 екі батарея жинағымен жабдықталуы мүмкін, 75 кВт сағ және 100 кВт. CLTC операциялық жүгірісі сәйкесінше 485 км (75 кВт сағ нұсқасы), 620 км (100 кВт сағ нұсқасы) және 575 км (100 кВт сағ қолтаңба нұсқасы) құрайды. Жаңа көлікте болат-алюминий гибридті корпусы да қолданылады. Барлық модельдер стандарт ретінде пневматикалық суспензиямен және CDC динамикалық демпферлік басқаруымен жабдықталған. Жоғары дәлдіктегі карталар мен жоғары дәлдіктегі сенсорларға негізделген 4D денені басқару жүйесі жолдың соқпақтарын алдын ала сезіп, суспензияны белсенді түрде реттей алады.

Зияткерлік жүргізу жүйелеріне келетін болсақ, барлық ES7 сериялары стандартты Aquila NIO суперсенсорлық жүйесімен жабдықталған, ол L2 деңгейінен жоғары көмекші жүргізу мүмкіндіктеріне қол жеткізеді. Жүйеде жалпы есептеу қуаты 1016TOPS болатын төрт кірістірілген NVIDIA Orin-X чиптері бар.

● Мақаланың қысқаша мазмұны:

NewNIOThe ES7 конфигурация және интеллект тұрғысынан үлкен өзгерістерге ұшырады. Көрнекі әсерлер мен жайлылықты жақсартатын кейбір конфигурациялардан басқа, жаңа көліктің ең үлкен жетілдірілуі интеллект тұрғысынан. Жаңа орталық есептеу платформасы және төртінші буындағы Qualcomm Snapdragon 8295 чипі мұны қамтамасыз етеді Автокөліктің интеллектуалды өнімділігі, әсіресе жүйенің өзара әрекеттесу жылдамдығы мен NOMI көмекшісінің өзара әрекеттесуі жаңа биіктерге жетті. Бұл ретте 2022 жылғы үлгімен салыстырғанда бағада өзгеріс жоқ. Қай жағынан алып қарасаңыз да, 2024 жылғы NIOES7 моделі жақсырақ және ақылдырақ.