Japan's five largest automakers collectively committed fraud! Executives bowed and apologized, but it did not involve Chinese models on sale

Жапондық автоөндірушілер үнемі алаяқтық жанжалдармен айналысады.

AECOAUTO-ның 4 маусымдағы хабарына сәйкес, Жапонияның Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігі 3 маусымда Toyota, Honda, Mazda, Yamaha және Suzuki көлік құралдарын өндіру сертификатына өтініш беру кезінде алаяқтық жасағанын хабарлады.

Олардың ішінде Toyota Corolla Fielder, Corolla Axio және Yaris Cross үш жаңа үлгілерінің жаяу жүргіншілер қауіпсіздігі сынақтарында жалған мәліметтерді ұсынды және төрт ескі Crown, Isis, Sienta және RX модельдерінің соқтығыс қауіпсіздігі сынақтарында модификацияланған сынақ көліктерін пайдаланды.

Mazda Angkesaila, Atez және MAZDA6 үлгілерін қоса алғанда, 50 км/сағ жылдамдықпен фронтальды соқтығысты сынау кезінде сенсордың орнына қауіпсіздік жастықшасын ашу үшін орнатылған кері санақты басқарды. Сонымен қатар, Mazda қозғалтқышты сынақтан өткізу кезінде, соның ішінде MX5 модельдерін қатыстырғанда алаяқтық жасады.

Сонымен қатар, Yamaha екі модельдің сынақ есептерін бұрмалады; Honda Motor 22 модельді қамтитын шуды сынау есептерін бұрмалады; Suzuki Motor бір автокөліктің тежегіш құрылғысын сынау нәтижесінің есебін бұрмалады, бірақ Honda мен Suzuki-нің бұрмалануы тек тоқтатылған модельдерге қатысты болды.

Сол күнгі баспасөз мәслихатында жапон министрлер кабинетінің бас хатшысы Йосимаса Хаяши оқиғаға өкініш білдіріп, мұндай мінез-құлық «жапондық автомобиль өнеркәсібінің беделіне нұқсан келтірді» деді. Жапонияның Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігі хабарламада «Автомобиль көлігі туралы» заң бойынша бес компанияға қатысты қосымша тергеу жүргізетінін және тергеу нәтижелері бойынша олармен айналысатынын мәлімдеді.

01

Бес жапондық автоөндіруші бұзушылықтар туралы хабарлады

Toyota, Honda, Mazda басшылары кешірім сұрады

Өткен жылдың желтоқсан айында Toyota Motor еншілес компаниясы Daihatsu Industries жүргізген ішкі тексеру компания көліктерінің көпшілігі апатқа қарсы қауіпсіздік сынақтарына сәйкес келмейтінін көрсетті. Toyota Industries компаниясы да осы жылдың қаңтарында барлық қозғалтқыштарды жеткізуді тоқтатты, өйткені алдыңғы тергеу компанияның қуат шығару деректерін бұрмалағанын көрсетті.

Toyota-ның еншілес компанияларының алаяқтық жанжалдарын ескере отырып, Жапонияның Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігі 85 автомобиль өндірушісіне қандай да бір бұзушылықтардың бар-жоғын тексеріп, хабарлауды тапсырды.

Мамыр айының соңындағы мәлімет бойынша 68 компания тергеуді аяқтады, 17 компания әлі де тергеуде. Тергеуді аяқтаған 68 компанияның ішінде Mazda, Yamaha Motor, Honda Motor және Suzuki Motor сияқты 4 компания көлік құралдарын сертификаттауға өтініш берген кезде дұрыс емес әрекетке барған. Қазіргі уақытта Жапонияның Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігі Toyota Motor, Mazda және Yamaha Motor компанияларына кейбір автокөліктер мен мотоциклдерді жеткізуді тоқтатуды бұйырды және осы мәселе бойынша тұтынушыларға егжей-тегжейлі түсініктеме беруді сұрады.

3 маусымда Toyota, Honda және Mazda басшылары баспасөз мәслихатын өткізіп, алаяқтық үшін кешірім сұрады.

Токиода түстен кейін Toyota Motor компаниясы өткізген баспасөз мәслихатында Toyota Motor Corporation президенті (төрағасы) Акио Тойода бас иіп, Toyota Motor корпорациясының «сынақ бұзушылықтары және жалған мәліметтерді» әшкерелегені үшін кешірім сұрады және жөнелту және сату туралы айтты. Жапонияда шығарылатын үш модель бұдан былай тоқтатылады. Дегенмен, Toyota баспасөз мәслихатында Toyota компаниясына қатысты көліктерінде заңдар мен ережелерді бұзатын өнімділік проблемалары жоқ, сондықтан зардап шеккен көліктерді пайдалануды тоқтатудың қажеті жоқ екенін айтты. Баспасөз мәслихатында Honda алдымен тұтынушылардан, жеткізушілерден және басқа да мүдделі тараптардан кешірім сұрады және Honda көліктердің белгіленген заңнамалық стандарттарға сәйкес келетінін растау үшін ішкі техникалық тексеру және нақты көлік сынағы жүргізгенін айтты және дайын көліктердің өнімділігі жоғары болады деп мәлімдеді. тиісті ережелер әсер етпейді және осы үлгілердің иелері ешқандай шара қолданбай көліктерді пайдалануды жалғастыра алады.

Mao Cong Shenghong (оң жақтан бірінші) сияқты Mazda басшылары кешірім сұрады

Дәл бүгін Жапонияның Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігі қауіпсіздікке қатысты деректерді бұрмалау сияқты өрескел заңсыздықтарға жауап ретінде Toyota Motor штаб-пәтерінде күтпеген жерден тексеру жүргізді. Тексерушілер оқиғаның қыр-сырын білу үшін сапаға жауапты тұлғадан сұрақ қойып, тиісті құжаттарды сараптайды.

Сонымен қатар, деректердің бұрмалануына қатысты Toyota China 3 маусым күні кешке былай деп мәлімдеді: «Қытай нарығында FAW Toyota, GAC Toyota және Lexus сататын модельдердің бұл оқиғаға еш қатысы жоқ екені расталды. Тиісті сертификаттау эксперименттері Қытай заңдары мен ережелеріне сәйкес және Қытайдың басқару бөлімдерінің бақылауымен және басшылығымен аяқталды, қауіпсіздік пен сапа мәселелері жоқ.

02

Деректерді алаяқтық бір жылда үш рет әшкере болды

68 жастағы Акио Тойода тағзым етіп, тағы да кешірім сұрады

Жақында Жапонияның Toyota Motor корпорациясының төрағасы Акио Тойода Toyota Motor корпорациясының «сынақ бұзушылықтары және жалған мәліметтерді ұсынғаны» үшін кешірім сұрады.

Желі қолданушылары: "Өнім стандартты болмаса да, иіліп кешірім сұрау қалпы стандартты!" Бұл есту ұнамаса да, Toyota Motors-тың қазіргі проблемаларын көрсетеді.

▲ Toyota Group президенті Акио Тойода баспасөз мәслихатында кешірім сұрады

Интернетте қол жетімді ақпаратқа сәйкес, Toyota Motors соңғы жылы үш рет деректерді алаяқтыққа ұшыратты, атап айтқанда, бүйірлік соқтығыс сынақтарындағы деректерді алаяқтық, пайдаланылған шығарындылардағы деректерді алаяқтық және жаяу жүргіншілер қауіпсіздігі сынақтары/қақтығысу қауіпсіздігі сынақтарында деректерді алаяқтық.

Өткен жылдың сәуір айында Daihatsu 64 модельді қамтитын 88 000 көліктің бүйірлік соқтығыс қауіпсіздігі сынақтарында алаяқтық үшін әшкереленді, оның ішінде Toyota брендімен 22 модель сатылды. Тиісті мекемелердің тексерісінен кейін Жапонияда Mazda мен Subaru сататын кейбір модельдер, тіпті Toyota мен Daihatsu шетелге сататын модельдер де қатысты.

Сол жылдың желтоқсанында Daihatsu Industries президенті Соичиро Окудайра баспасөз мәслихатын өткізіп, жаңа көліктердің қауіпсіздік сынақтарында бұзушылықтар болғанын мойындап, елде және шетелде сатылатын барлық модельдердің жөнелтілімі тоқтатылатынын, ал Toyota да тоқтататынын хабарлады. кейбір үлгілерді жөнелту.

Осы жылдың қаңтар айының соңында Toyota-ның 10 үлгісінде пайдаланылған үш дизельдік қозғалтқыш «шығарынды шығарындылар сынағы деректерін алаяқтық» үшін әшкереледі және Toyota сол күні тиісті дизельді көліктерді жөнелтуді тоқтату туралы шешім қабылдады. Toyota Motor Corporation президенті Сато Цунехару Токиода өткен баспасөз мәслихатында бас иіп, кешірім сұрап, «терең ойланатынын» айтты. Оқиға орнына Акио Тойода да келіп, кешірім сұрап тағзым етті.

03

Қорытынды: Алаяқтық үшін жапондық компаниялардың беделіне нұқсан келтірілді

Бұл алаяқтық оқиғасы тағы да жапондық автоөнеркәсіпке назар аударды. 2024 жылдың бірінші тоқсанында екі жапондық автоөндіруші Toyota және Honda-ның Қытайдағы сатылымы төмендеді. Олардың ішінде Қытайдағы Toyota-ның жиынтық сатылымы 374 000 көлікті құрады, бұл бір жылмен салыстырғанда 1,6%-ға азайды; Honda-ның Қытайдағы жиынтық сатылымы 207 000 көлікті құрады, бұл бір жылмен салыстырғанда 6,1%-ға азайды.

Жапондық автоөндірушілердің өнімді сертификаттаудағы алаяқтық әрекеттері контрафактілік компаниялардың беделіне нұқсан келтіретіні сөзсіз. Өнімдерді өндіру кезінде компаниялар өнімдерге және пайдаланушыларға жауапкершілікпен қарауы және нормативтік стандарттарды қатаң сақтауы керек. Төтенше дамыған автомобиль өнеркәсібінде ұзақ мерзімді болу үшін өнімнің сапасын бақылау қажет.

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ---------------------------------------