2024-07-05
Жастарға арналған тамаша көлік.
Бүгін түстен кейін өткен Xiaopeng MONA M03 ұшыру іс-шарасында Xiaopeng M03 жалғыз басты кейіпкер емес еді. Автокөлік дизайны саласындағы атақты дизайнер Хуан Ма Лопес XPeng Motors компаниясына қосылғаннан кейін өзінің алғашқы дебютін жасады.
Мүмкін сіздердің кейбіреулеріңіз бұл атаумен таныс емес шығар, бірақ сіз оның көптеген шығармаларын білуіңіз керек:
- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...
- Lamborghini Murcielago Barchettas, Murcielago GT, Gallardo Coupe, Gallardo Spider, Concept S
Мынау бірде жүйрік ат, әрі өгіз болып, енді Сяопэнге келді деп кім ойлаған.
«Біз автомобильдің әрбір функционалдық аймағы мен әрбір бөлшектері оның жоғары сыртқы түрімен қатар тұтынушылардың нақты пайдалану қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін дәл және сандық түрде есептелетініне үміттенеміз», - деп Хуанма автокөлік дизайнының эстетикалық элементтері мен Xpeng MONA эстетикалық гендеріне егжей-тегжейлі тоқталды. Іс-шарада M03. «Xpeng MONA M03 – эстетика мен функционалдылықтың үйлесімі».
Бұрынғы Хуан Ма жасаған, жиі миллиондаған және ондаған миллионға айналатын супер көліктерден айырмашылығы, құны 27 624 доллардан төмен Xiaopeng MONA «сұлулыққа» ұмтылу кезінде пайдаланушылардың күнделікті практикалық мүмкіндіктерін қамтамасыз етуі керек.
Ол Сяопэн баспасөз мәслихатында Xiaopeng MONA M03 жаңа AI сандық эстетикасын қабылдайтынын айтты. Санды қалай анықтауға болады? Мысалы, қымбат жел туннелі сынағы кезінде Xiaopeng M03 жалпы 100 сағаттан астам 10 рет соқты.
«Сяопэн жастарға әдемі әрі қызықты көлік жасау үшін аз уақыт жұмсауға дайын», - деді Хэ Сяопэн. Алайда оның аузындағы «аз шығын» мен «аз уақыт» іс жүзінде 4 миллиард юань және 4 жыл.
Сонда Сяопэн айырбасқа не алды?
1. Жаһандық ең төменгі кедергі коэффициенті 0,194
Жалпы айтқанда, 27624 доллар тұратын өнімдер желге төзімділік туралы айтады, бірақ Xiaopeng MONA M03 дизайнның басынан бастап «желге төзімділігі төмен» инженерия идеясына, бүкіл жүйе стандарты AGS толық термоядролық белсенді ауа сорғыш торына, тұрақты емес бір пышақ дизайны және алдыңғы жағы біркелкі интеграциямен қоршалған, әртүрлі жылдамдықта қадамсыз реттеу ашу және жабу болуы мүмкін, желге төзімділікті оңтайландыру және электр жетекті салқындату қажеттіліктерін теңестіреді.
Xiaopeng MONA M03 барлығы 1000-нан астам бағдарламалық талдау жүргізіп, 100 километрге қуат тұтынуды 15%-ға азайтып, круиздік қашықтықты 60 км-ге дейін арттырды.
60 км қашықтықты бағаламаңыз. Ол Сяопэннің айтуынша, желге төзімділіктің төмендеуі энергияны тұтынуды азайтады, яғни Сяопэн кішірек аккумуляторларды пайдалана алады, нәтижесінде көлік салмағы азаяды және велосипед құны төмендейді.
2. Талғампаздық кеңістікпен кездеседі
Xiaopeng M03 компаниясына жауапты өнім менеджері басқармаға әдемі жаңа энергетикалық көліктер 200 000 юаньнан асатынын айтты, мысалы, «3 және ET5 моделі бар автомобильдер, Xiaopeng G9 және M7 жол талғамайтын көліктер» және әдетте $27 624 төмен жаңа энергетикалық көліктер. практикалық үшін дизайнда ымыраға келіңіз.
Осыған байланысты, Xiaopeng 27 624 доллардан төмен ең негізгі баға сегментінде әдемі және практикалық купе жасағысы келеді.
Ұзақ уақыт бойы купе көлік контурының тегістігі мен әдемілігіне ұмтылу үшін жалпы жүру кеңістігін құрбан етуге мәжбүр болды, нәтижесінде эстетика мен кеңістіктің күрделі мәселесі туындады, барлық сценарийлерде пайдаланушылардың саяхат қажеттіліктерін қанағаттандыра алмайды.
Бірақ Xiaopeng MONA M03 бұл қабылдауды бұзып, 4780 мм және 2815 мм доңғалақ базасы бар B класындағы автомобильдің өлшемді өнімділігін әкелетін сияқты. Xiaopeng M03 алдыңғы берілістің еңісі 63,4 °, оның класындағы ең үлкені, талғампаз пішіні және желге төзімділігі төмен екенін айтады.
Екінші жағынан, Сяопэн бұл үшін алдыңғы жолаушының бас кеңістігін құрбан етпеді және орындықты артқа жылжытып, еденді батыру арқылы бұл мәселеден аулақ болды.
Сонымен қатар, мүмкіндігінше артқы қатардағы орынды «ұрлау» үшін Xiaopeng M03 стандартты электр хэтчбек артқы қақпағымен бірге келеді, ал максималды сыйымдылығы 621 л бір уақытта 1 28 дюймдік және 4 20 дюймдік чемоданды ұстай алады. уақыт.
Дегенмен, Сяопэн сыртқы түріне ымыраға келмеді. Ең айқын нәрсе - суспензияның биіктігі, әсіресе алдыңғы суспензия.
19 дюймдік спорттық дөңгелектерді қолдануға қарамастан, суспензия биіктігі тым жоғары болғандықтан, бір соққыдан көп, хаб әлі де жеткілікті түрде толтырылмайды, бұл да дененің төмен жатқан сезіміне әсер етеді. Осыған байланысты өнім менеджері бұл M03, M03-ті 100 000-сынып үлгісі ретінде орналастыру арқылы қабылданған шешім, әртүрлі жол жағдайларының өтуін ескеруі керек деп түсіндірді.
Сіз ауылдағы тау баурайына көтеріле аласыз, бірақ қаладағы құрылыс алаңына түсе аласыз - менің ойымша, бұл өте маңызды.
Aecoauto қазір тапсырыстарды қабылдайды!