2024-06-27
Электрлік көліктерді жиі жылдам зарядтау батареяның ескіруіне әкелуі мүмкін. Зертханалық тәжірибелерге және литий-ионды батареялардың ескіруін терең түсінуге негізделген ғалымдар жоғары вольтты жиі зарядтау батареяның тозуын және диапазонды жоғалтуды тездететінін бұрыннан біледі. Бірақ зертханалық ғылымды электрлік көліктерге арналған литий-ионды аккумуляторлық жинақтарға қалай аударуға болады?
Recurrent американдық жолдарда 13 000 Tesla жылдам зарядталуын зерттеді және статистикалық мәліметтерге сәйкес, жылдам зарядталатын автомобильдердің көпшілігі жиі жылдам зарядтамайтын көліктерге қарағанда қысқа қашықтыққа және нашарлауына ие болады деп күткен.
Біз осындай нәрсені көреміз деп сенеміз.
Оның орнына, бізді таң қалдырды, біздің 160 000-нан астам деректер нүктелерін талдау уақыттың 70% -дан астамында жылдам зарядтау мен уақыттың 30% -дан азында жылдам зарядтау арасында диапазонның ыдырауында статистикалық маңызды айырмашылықты таппады. Кем дегенде әлі жоқ.
Төмендегі диаграммада көк қисық жылдам зарядтау уақыты 30%-дан аз, орташадан жоғары бір стандартты ауытқу және орташадан төмен бір стандартты ауытқуы бар автомобильдер үшін бақылау ауқымын көрсетеді. Қызғылт сары қисық бірдей көрсетеді, бірақ кемінде 70% жылдам зарядталатын көліктер үшін. Жылдам зарядтау біз күткендей кері әсерін тигізбеді.
Электрлік көліктердің аккумуляторларының ескіруі фактор болып табылады ма?
Біздің деректер 2012 жылдан 2023 жылға дейінгі модельдік жылдарға қарайды, бірақ көліктердің 90% 2018 немесе одан кейінгі және 57% 2021 немесе одан кейінгі жылдарға тиесілі. Деректер жаңа көліктерге қатты бұрмаланған. Біз 5-6 жыл ішінде жылдам зарядтаудың әсерін қарастырамыз. Бұл батареялардың болашақта кумулятивті әсері болатынын білмейміз.
Бұған қоса, бізде ескі көліктер үшін тарихи зарядтау деректері жоқ, сондықтан олардың ауқымына әсер еткенін білмейміз.
Біз көріп отырған бір нәрсе, уақыт өте келе барлық Tesla батареяларының диапазоны - жылдам және жылдам емес - азаяды. Және бұл жақсы! Литий-ионды аккумуляторлар пайдалану кезінде уақыт өте нашарлайды. Төмендегі диаграммада екі түрлі мән үшін ауқымды жоғалтудың ұқсас дәрежелерін көре аласыз:
1. Бақылау тақтасының көлемі немесе жүргізуші көлігінде не көретіні
2. Шынайы диапазон, жер бедері мен ауа райы сияқты факторларды ескере отырып, бақылауларға негізделген циклдік шама.
Жоғарыдағы график сияқты шынайы диапазонның үлкенірек стандартты ауытқу жолағы санның көп өзгергіштігін көрсетеді. Біз мұны күткен едік, өйткені Tesla әдетте драйверге тұрақты тәжірибені қамтамасыз ету үшін бақылау тақтасының ауқымын қатаң бақылайды.
Сонымен, уайымдамай тез зарядтау керек пе?
Есіңізде болсын, біз бақылап отырған көліктер салыстырмалы түрде жас және бұл жылдам зарядталатын батареялар қалай ескіретінін білмейміз. Электр көлігін ұзақ мерзімге пайдалануды жоспарласаңыз, жол сапарлары үшін жоғары вольтты зарядтауды сақтағыңыз келуі мүмкін. Басқа жақсы идеялар бар ма? Көлік батареясы өте ыстық, өте суық немесе өте қатты зарядталған кезде (мысалы, 5% немесе 90%) жылдам зарядтаудан аулақ болуға тырысыңыз. Осы жағдайлардың барлығы аккумуляторға және BMS-ге қосымша күш түсіруі мүмкін.
Түсініспеушілік |
Факт |
0-ден 100%-ға дейін жылдам зарядтау әдетте мүмкін. |
Барлық дерлік электр көліктерінде жылдам зарядтау жылдамдығын зарядтың 80%-дан астамына шектей алатын бағдарламалық құрал бар. 2-деңгейдегі зарядтағыш әдетте зарядтың соңғы 20% үшін ұсынылады, өйткені ол дәл сондай жылдам немесе одан да жылдам болуы мүмкін. 2-деңгейдегі зарядтағыштар, тіпті қоғамдық зарядтағыштар да әдетте арзанырақ. |
Жылдам зарядтағыштың киловатт (кВт) рейтингі электр көлігінің зарядтау жылдамдығын басқарады. |
Әрбір әртүрлі EV үлгісінде бағдарламалық құрал мен батарея шектеулері температураға, зарядтау күйіне және тіпті батареяның қызмет ету мерзіміне байланысты көлікті қаншалықты жылдам зарядтауға болатындығын басқарады. |
Жылдам зарядтаудың кез келген мөлшері батареяға тұрақты зақым келтіруі мүмкін. |
Тұрақты жылдам зарядтаудың батарея денсаулығына ұзақ мерзімді әсерін дәл анықтау әлі де қиын (5, 10, 20 жыл), бірақ аз мөлшерде зарядтау жақсы. |
Төмен температурада жылдам зарядтау литий эволюциясына әкелуі мүмкін. |
Электрлік көліктердің аккумуляторларында оларды қорғайтын және литий жауын-шашынын болдырмау үшін жоғары кернеуді алғанға дейін олардың дұрыс температурада болуын қамтамасыз ететін көптеген бағдарламалық және аппараттық құралдар бар. |
------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ---------------------------------------